[實(shí)用新型]一種汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)專用電機(jī)減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220183370.X
• 申請(qǐng)日: 2012-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202579947U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣利
• 主分類號(hào): F16H57/023
• 分類號(hào): F16H57/023;G01M17/007
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)專用電機(jī)減速機(jī)，它包含第一壓蓋(1)、壓板(3)、第一齒輪(4)、間隙套(6)、箱體底板(7)、箱體(9)、第一軸承(11)、小壓蓋(12)、小齒輪軸(13)、第二軸承(14)、密封圈(15)、內(nèi)花鍵軸(16)、大壓蓋(17)、第二齒輪(20)、第二壓蓋(21)、吊鉤(22)、油尺(23)、大齒輪軸(24)和電機(jī)(25)；第一齒輪(4)設(shè)置在箱體(9)內(nèi)部的右側(cè)，且第一齒輪(4)設(shè)置在小齒輪軸(13)上，小齒輪軸(13)上設(shè)置有第一平鍵(5)，第一齒輪(4)的右側(cè)依次設(shè)置有壓板(3)和第一壓蓋(1)，且第一壓蓋(1)、壓板(3)通過(guò)螺釘與小齒輪軸(13)的右端連接，小齒輪軸(13)的左端設(shè)置有第一軸承(11)，第一軸承(11)的左側(cè)設(shè)置有小壓蓋(12)，小壓蓋(12)通過(guò)螺釘與箱體(9)固定，間隙套(6)設(shè)置在小齒輪軸(13)上，且間隙套(6)設(shè)置在第一齒輪(4)的左側(cè)，箱體底板(7)通過(guò)螺釘固定在箱體(9)的下部，內(nèi)花鍵軸(16)設(shè)置在小齒輪軸(13)的上部，第二軸承(14)設(shè)置在內(nèi)花鍵軸(16)的左端，大壓蓋(17)設(shè)置在第二軸承(14)的左側(cè)，大壓蓋(17)與內(nèi)花鍵軸(16)之間設(shè)置有密封圈(15)，大壓蓋(17)通過(guò)螺釘與箱體(9)固定，內(nèi)花鍵軸(16)設(shè)置有第二平鍵(19)，第二齒輪(20)通過(guò)第二平鍵(19)固定在內(nèi)花鍵軸(16)上，第二壓蓋(21)設(shè)置在內(nèi)花鍵軸(16)的右端，吊鉤(22)設(shè)置在箱體(9)的上部，且吊鉤(22)設(shè)置在第二齒輪(20)的右側(cè)，油尺(23)設(shè)置在吊鉤(22)的右側(cè)，大齒輪軸(24)設(shè)置在內(nèi)花鍵軸(16)的右側(cè)，且電機(jī)(25)通過(guò)大齒輪軸(24)設(shè)置在箱體(9)的右側(cè)，其特征在于所述的大齒輪軸(24)的左端與第一齒輪(4)嚙合。