[實用新型]一種座椅頭靠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220183261.8
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202507962U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王生
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞坤商貿(mào)(北京)有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及家居生活用品技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種便攜式座椅頭靠。

背景技術(shù)

目前旅行頭枕都是月牙頸枕為主，他主要實通過對旅客的頭部依托作用，無法滿足旅客的后頸椎疲勞緩解，目前市場上因此出現(xiàn)了不少頸枕，但是它雖然對頸椎的保護起到了一定的作用，但是卻無法保證旅客在長途乘車中、尤其是旅客睡眠狀態(tài)下的頭部姿勢處于最科學最舒適的狀態(tài)，從而導致睡眠時旅客打鼾、長時間歪頭睡眠狀態(tài)下造成頸椎骨骼和肌肉軟組織過度疲勞和拉傷，這是經(jīng)常出行的旅客常見的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種攜帶方便，舒適性高的座椅頭靠。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案：

一種座椅頭靠，其包括：

頸枕103和頭枕101，所述頭枕101連接有頸枕103，所述頭枕101的背面設(shè)置有彈力緊固帶106。

優(yōu)選地，所述頭枕101中間為內(nèi)凹面，所述頭枕101的兩端為弧形枕托。

優(yōu)選地，該頭枕101上設(shè)置有第一連接帶105，該頸枕103上設(shè)置有第二連接帶104。

優(yōu)選地，所述頭枕101上還設(shè)置有枕套107，所述彈力緊固帶106位于所述枕套107的背面。

優(yōu)選地，所述頭枕101與頸枕103為松緊帶連接或者插接件連接。

通過實施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果：本實用新型提供的座椅頭靠，增添了一個可以固定旅客頭部的頭枕，頸枕可以不用時折疊到頭枕里，然后放在專門的包里便于攜帶，長途乘坐火車汽車時能讓旅客攜帶方便、使用舒適。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的座椅頭靠的展開圖；

圖2為本實用新型提供的座椅頭靠的合上圖立體；

圖3為本實用新型提供的座椅頭靠的合上圖主視圖。

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖詳細描述本實用新型提供的實施例。

本實用新型實施例提供一種座椅頭靠，如圖1、圖2和圖3所示，包括：

頸枕103、頭枕101、枕套107，所述頭枕101連接有頸枕103，頭枕101和頸枕103之間距離可以調(diào)節(jié)。座椅頭靠的材料組成可以是紡織面料、也可以是塑料橡膠材質(zhì)制成。所述頭枕101的背面設(shè)置有彈力緊固帶106。該頭枕101上設(shè)置有第一連接帶105，該頸枕103上設(shè)置有第二連接帶104。

在上述實施例中，優(yōu)選地，所述頭枕101中間為內(nèi)凹面，所述頭枕101的兩端為弧形枕托。該弧形枕托可以安全舒適自然的托住使用者的頭部兩側(cè)。

該座椅頭靠通過頭枕101背面安裝的彈力緊固帶106固定在各類車輛的座椅背部上方，頭枕101和頸枕103由輕質(zhì)軟質(zhì)材料通過一次成型工藝成型，頸枕103為半圓長條形狀，該頸枕103連接在頭枕101下方，有效的托住了頸部脊椎。

另外，該頭枕101與頸枕103可以一體成型，也可以分開的，通過繩帶連接在一起，具體的，該頭枕101上設(shè)置有第一連接帶105，該頸枕103上設(shè)置有第二連接帶104。該第一連接帶105與第二連接帶104進行連接，以實現(xiàn)該頭枕101與頸枕103的連接。

另外，其他的實施例中，進一步的，該頭枕101上還套有枕套107，外套107是紡織面料縫制而成，在外套107的背面縫制帶彈力松緊的固定帶106，用于將頭枕固定在車輛座椅上。頸枕103可以在不使用時折疊到頭枕101的內(nèi)凹面中，達到減少攜帶體積作用。

所述頭枕101與頸枕103為松緊帶連接或者插接件連接。所述頭枕101與頸枕103之間的距離可調(diào)節(jié)，在實施例中，該頭枕101與頸枕103也可以為一體成型的。

以上對本實用新型實施例所提供的一種座椅頭靠進行了詳細介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。