[實用新型]一種輥筒自動焊接裝置有效
| 申請號: | 201220183068.4 | 申請日: | 2012-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN202571650U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 李祥文;裘建明;李海巖;李明順 | 申請(專利權)人: | 濰坊鑫昊木業有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/053;B23K37/02 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
| 地址: | 261100 山東省濰坊市寒*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 焊接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自動焊接裝置,尤其是一種適用于木材加工行業中的單板烘干機上用的輥筒進行組裝焊接的輥筒自動焊接裝置。?
背景技術
現有木材加工行業中的單板烘干機上用的輥筒的結構如圖1所示,包括一根直管1,在直管1的兩端分別焊接有圓盤2和中心軸3,圓盤2和中心軸3一體制成,圓盤2插在直管1內并與直管1之間采用焊接連接,目前的生產廠家對圓盤2和直管1之間進行焊接時,大都采用手工將圓盤2插進直管1內,通過肉眼觀察兩者之間的軸線是否重疊,然后再進行焊接,這樣就經常導致直管1兩端的中心軸3的軸線產生很大的誤差,使其不能同軸轉動,出現廢品,增加了生產成本。
實用新型內容????
本實用新型要解決的問題是提供一種能夠提高焊接效率和焊接質量、降低生產成本的輥筒自動焊接裝置。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種輥筒自動焊接裝置,包括機架,所述機架的一端設有定位裝置,另一端設有頂緊裝置,機架的上方設有橫梁,在橫梁上安裝有兩個可上下調節的焊槍,所述機架的一側設有焊機,所述兩支焊槍與焊機分別電連接。
以下是本實用新型對上述方案的進一步改進:
所述定位裝置包括固定安裝在機架其中一端部的支撐板,在支撐板上靠近焊槍的一側設有轉動頂錐,所述轉動頂錐與支撐板之間通過軸承轉動連接,轉動頂錐的后端與動力驅動裝置傳動連接。
進一步改進:動力驅動裝置包括安裝在機架上的驅動電機,所述驅動電機與轉動頂錐的后端之間通過皮帶傳動。
進一步改進:所述頂緊裝置包括移動支座,機架的上部設有滑軌,移動支座與滑軌之間滑動連接,所述移動支座上與轉動頂錐相對的位置安裝有夾緊頂錐,夾緊頂錐與移動支座之間可滑動連接,所述夾緊頂錐的后端與安裝在移動支座上的氣缸傳動連接。
進一步改進:所述夾緊頂錐與轉動頂錐位于同一軸線上。
進一步改進:所述橫梁上與兩個焊槍相應的位置分別設有升降氣缸,升降氣缸與橫梁之間滑動連接,升降氣缸的活塞桿上連接有焊槍支架,所述焊槍固定在焊槍支架上。
焊接輥筒時,只需將兩個圓盤分別插在直管的兩端內,將其中一端的中心軸上的工藝孔頂在轉動頂錐上,推動移動支座使得另一端的中心軸上的工藝孔頂在夾緊頂錐上,然后啟動氣缸,使得夾緊頂錐頂住圓盤和直管,然后將焊槍進行調節,使對準直管和圓盤的焊接部位,然后啟動驅動電機,使得轉動頂錐帶動圓盤和直管慢慢轉動,同時啟動焊機,通過焊槍對直管和圓盤的焊接部位進行焊接。
本實用新型采用上述方案,使得直管兩端的圓盤同步進行焊接,防止了傳統焊接的應力變形,同時,由于轉動頂錐和夾緊頂錐正好頂在中心軸的工藝孔內,保證了直管和兩端的圓盤位于同一軸線上,提高了焊接效率和焊接質量、降低生產成本。
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
附圖說明
附圖1為本實用新型背景技術中輥筒的結構示意圖;
附圖2為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖中:1-直管;2-圓盤;3-中心軸;4-機架;5-焊機;6-橫梁;7-導軌;8-夾緊頂錐;9-移動支座;10-頂緊氣缸;11-支撐板;12-轉動頂錐;13-皮帶;14-驅動電機;15-控制柜;16-升降氣缸;17-焊槍支架;18-焊槍。
具體實施方式
實施例,如圖2所示,一種輥筒自動焊接裝置,包括機架1,所述機架1的一端設有定位裝置,另一端設有頂緊裝置,機架1的上方設有橫梁6,在橫梁6上安裝有兩個可上下調節的焊槍18,所述機架1的一側設有焊機5,所述兩支焊槍18與焊機5分別電連接。
所述定位裝置包括固定安裝在機架1其中一端部的支撐板11,在支撐板11上靠近焊槍11的一側設有轉動頂錐12,所述轉動頂錐12與支撐板11之間通過軸承轉動連接,轉動頂錐12的后端與動力驅動裝置傳動連接。
動力驅動裝置包括安裝在機架1上的驅動電機14,所述驅動電機14與轉動頂錐12的后端之間通過皮帶13傳動。
所述頂緊裝置包括移動支座9,機架4的上部設有滑軌7,移動支座9與滑軌7之間滑動連接,所述移動支座9上與轉動頂錐12相對的位置安裝有夾緊頂錐8,夾緊頂錐8與移動支座9之間可滑動連接,所述夾緊頂錐8的后端與安裝在移動支座9上的氣缸10傳動連接。
所述夾緊頂錐8與轉動頂錐12位于同一軸線上。
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