[實用新型]一種客車防撞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220182137.X
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN202806637U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸云龍;洪棋;黃愛軍
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州亞星客車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 趙秀斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種客車防撞裝置。?

背景技術(shù)

客車在行駛的過程中，遇到緊急情況時，往往會與障礙物發(fā)生正面碰撞，能夠造成駕駛員的人身傷亡。分析下來，多數(shù)是由于前圍骨架的強度和剛度不夠，在正面碰撞的過程中，發(fā)生的結(jié)構(gòu)變形侵入了駕駛員的生存空間而引起的。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供種防撞裝置，吸收撞擊時所產(chǎn)生的能量，將危險降低到最低。?

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種客車防撞裝置，所述裝置包括兩根立柱，所述立柱安裝在客車前擋風玻璃的兩側(cè)。?

本實用新型的有益效果是：該防撞裝置位于客車前圍骨架上，能夠吸收5%左右的能量，相對于它的材料數(shù)量而言，在正面碰撞時吸收了相對較大的能量，有效的防治了前圍骨架的變形。而且價格低廉，安裝方便。?

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。?

進一步，所述立柱呈弧形。?

進一步，所述立柱的截面為四邊形。?

進一步，所述立柱中空，壁厚為2毫米。?

附圖說明

圖1為本實用新型安裝后結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實用新型主視圖；?

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：?

1、立柱，2、儀表臺上縱梁，3、前圍橫梁。?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。?

如圖1至2所示，立柱1安裝在前擋風玻璃的兩側(cè)，與儀表臺上縱梁2和前位橫梁3相連接。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。?