[實(shí)用新型]立體多層閥孔包容濾芯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220181303.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202682884U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?chǎng)谓?/a>
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州高度新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D29/07
• 分類(lèi)號(hào): B01D29/07;B01D29/50
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種機(jī)油濾芯，特別是涉及一種立體多層閥孔包容濾芯。?

背景技術(shù)

各種機(jī)械設(shè)備中使用的機(jī)油，作用主要有一是潤(rùn)滑，在運(yùn)動(dòng)零件之間提供油膜潤(rùn)滑以減少磨擦和磨損；二是冷卻，作為熱介質(zhì)從臨界面上帶走熱量起冷卻作用；三是密封，充填缸壁，氣門(mén)桿表面的不平處和在渦輪增壓器的油封中起密封作用；四是清潔，通過(guò)機(jī)油的流動(dòng)將零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，不致在零件表面形成積垢；五是阻尼和緩沖作用，特別是高壓力零部件，如齒輪和推桿等；六是防止氧化和腐蝕作用，對(duì)零件起保護(hù)作用。機(jī)油在機(jī)器中經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，發(fā)揮了上述的功能后被污染而失作用需要進(jìn)行更換。為了延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命，最常用的方法是使用機(jī)油過(guò)濾器，將機(jī)油循環(huán)帶回來(lái)的雜質(zhì)過(guò)濾后再回到機(jī)器中繼續(xù)發(fā)揮應(yīng)有的功能。目前使用的機(jī)油過(guò)濾器，都主要以過(guò)濾為主要手段，過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，降低機(jī)件被磨損的可能。現(xiàn)有的機(jī)油濾清器的濾芯都是以紙質(zhì)過(guò)濾，也有為了提高過(guò)濾精度而采用多層人造纖維或原木紙張等卷制而成，雖然過(guò)濾精度有所提高，但仍然存在實(shí)際的過(guò)濾面積過(guò)小的問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)最外層表面被過(guò)濾出來(lái)的雜質(zhì)滿(mǎn)布堵塞，即使內(nèi)部的材質(zhì)沒(méi)有失去功能，但整個(gè)濾芯就已失去過(guò)濾功能，大大縮短了濾芯的使用壽命，同時(shí)也影響機(jī)油和機(jī)械的使用壽命。?

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述的現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種立體多層閥孔包容濾芯，以解決現(xiàn)有技術(shù)過(guò)濾面積小，濾芯使用壽命短，過(guò)濾壓力高的問(wèn)題。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下所述：它主要由條塊狀的濾層以層疊式、折疊式?或圓筒卷繞式制成，每一層的濾層上滿(mǎn)布通孔狀的閥孔，每層相互接觸的濾層上的閥孔是錯(cuò)位的而不是重合的。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入濾芯過(guò)濾時(shí)，機(jī)油會(huì)在很多層的錯(cuò)位的閥孔中穿流產(chǎn)生衍流，這樣使其夾帶的雜質(zhì)存留在各層閥孔和濾層中，降底濾芯最表面的雜質(zhì)堵塞率；同時(shí)既也加大了機(jī)油的流量又降低機(jī)油的流速，即提升了過(guò)濾的有效面積；從整體上提高濾芯的過(guò)濾效率。?

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是加大了過(guò)濾的有效面積，將雜質(zhì)存留包容在濾芯中，從而提高濾芯的過(guò)濾效率和有效使用壽命。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的條塊狀濾層示意圖，其中包括條塊狀濾層1、閥孔2。?

圖2為本實(shí)用新型的層疊式結(jié)構(gòu)示意圖，其中包括條塊狀濾層1、閥孔2、多層濾芯體3、濾出留存雜質(zhì)4、濾出留存雜質(zhì)5。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的層疊式結(jié)構(gòu)的實(shí)施主要由三塊以上的條塊狀濾層1以層疊方式組合構(gòu)成，條塊狀濾層1上滿(mǎn)布閥孔2，閥孔2是以通孔的形式存在，每?jī)蓧K相接觸的條塊狀濾層1上的閥孔2必須是錯(cuò)開(kāi)而不重孔的，這樣整個(gè)濾芯內(nèi)部也就相當(dāng)于一個(gè)帶有多個(gè)容腔的立體結(jié)構(gòu)；當(dāng)帶有雜質(zhì)的機(jī)油從濾芯的一側(cè)流入，每一層條塊狀濾層1上的閥孔2處相對(duì)濾層的其他平面位置流通性較好流體必然會(huì)首選流經(jīng)它，每一層的閥孔2都是錯(cuò)位的，所以機(jī)油在濾芯內(nèi)部不是以直的路線(xiàn)過(guò)濾，而不停的以衍流方式過(guò)濾，這樣，機(jī)油中帶著有雜質(zhì)則在過(guò)濾中被存留在各層條塊狀濾層1之間和閥孔2中。這樣的好處一是提高了濾芯對(duì)雜質(zhì)的留存量，二是閥孔2的存在加大了機(jī)油的流量而衍流方式又降低機(jī)油的流速，因流量/流速＝過(guò)濾面積，也就提升了過(guò)濾的有效面?積，因此從整體上提高濾芯的過(guò)濾效率。?

本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立體多層閥孔包容濾芯，除了可以象圖2所示那樣的層疊式結(jié)構(gòu)實(shí)施，也可以制作成折疊式結(jié)構(gòu)和圓筒卷繞式結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)施。?

本實(shí)用新型實(shí)施例所述的條塊狀濾層1的材料可以是濾紙、無(wú)紡布、過(guò)濾膜，如果是以層疊式結(jié)構(gòu)實(shí)施時(shí)，條塊狀濾層1的材料還可以是金屬燒結(jié)氈、聚乙烯燒結(jié)、金屬粉末燒結(jié)。?

本實(shí)用新型實(shí)施例所述的條塊狀濾層1上滿(mǎn)布的閥孔2，可以是圓的，或者是規(guī)則或不規(guī)則的多邊形；閥孔2的孔徑必須小于任意兩個(gè)閥孔2的孔邊距。?

本實(shí)用新型技術(shù)方案，除了可應(yīng)用于機(jī)油過(guò)濾，還可以應(yīng)用于其它液態(tài)流體的過(guò)濾領(lǐng)域中。?