[實用新型]雙動能可控流量泵

有效

• 申請號: 201220177847.3
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202645905U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 羅金;陳勝暉
• 申請（專利權）人: 馬勒技術投資（中國）有限公司
• 主分類號: F04B1/04
• 分類號: F04B1/04;F04C2/344
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 何新平

技術領域

本實用新型涉及發動機、變速箱及應用液壓設備技術領域，具體涉及一種流量泵。?

背景技術

在液壓泵系統中，可控流量泵不僅可對流量進行調節，其流量控制范圍很大，用來供應對流量需求較大的油泵領域，如冷卻和潤滑發動機。但是現有的可控流量泵不能同時供應大流量高壓和小流量超高壓的兩種獨立供油系統，而需要兩個油泵才能實現，這樣不僅功能單一，還大幅增加了成本。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種雙動能可控流量泵，解決以上技術問題。?

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：?

雙動能可控流量泵，包括一偏心泵，所述偏心泵包括一外轉子、一內轉子，所述外轉子偏心設置在所述內轉子外，所述外轉子的內圓周面與所述內轉子的外圓周面之間形成一主腔室，其特征在于，所述內轉子上設有一活塞泵，所述活塞泵包括一設置在所述內轉子的外圓周面上的活塞腔室、一設置在所述活塞腔室內的活塞、一推動所述活塞的活塞桿，所述活塞與所述活塞腔室沿徑向滑動，所述活塞桿的一端連接所述活塞的端面，所述活塞桿的另一端連接所述外轉子的內圓周面。?

本實用新型在工作時，在內轉子轉動過程中，內轉子帶動外轉子、活塞桿轉動，進而活塞桿推動活塞在活塞腔室內沿徑向滑動。由于內轉子與外轉子偏心設置，本實用新型基于偏心導致容積變化從而產生壓力變化原理，主腔室供應流量大的冷卻潤滑需求；本實用新型在設有主腔室的前提下，還利?用活塞沿徑向滑動時，活塞腔室產生的額外高壓區域建立了一個獨立的高壓腔室，本實用新型中活塞與內轉子形成的額外腔室流量相對主腔室小，但根部的活塞可形成非常封閉的腔室來提供更高的壓力。此額外腔室用來給自動變速箱換擋等高壓用油的需求。上述設計，使本實用新型形成了兩種獨立的油壓系統供油，實現雙動能的功能。?

所述活塞桿的一端端部采用圓弧形端部；?

所述內轉子的外圓周面沿軸上設有所述活塞腔室，所述活塞設置在所述活塞腔室中，與所述活塞桿連接處的活塞一端設有推動凹槽，所述推動凹槽為圓弧形凹槽，所述圓弧形端部與所述圓弧形凹槽插接，形成一轉動關節。在活塞桿推動活塞過程中，本實用新型還允許活塞桿與活塞之間存在微弱的擺動，以便更好的推動活塞。?

所述外轉子的內圓周面上沿軸向設有至少一個外轉子凹槽，所述活塞桿與所述外轉子凹槽插接，所述活塞桿的另一端端部為圓弧形端部，所述外轉子凹槽為圓弧形凹槽，所述圓弧形端部與圓弧形凹槽插接，形成一轉動關節。?

為了活塞桿更好的推動活塞在活塞腔室中沿徑向滑動，本實用新型的活塞桿另一端端部也設計為圓弧形端部，以便允許活塞桿的一端端部與外轉子凹槽之間存在微弱的擺動。?

所述內轉子的外圓周面上設有至少兩個所述活塞泵，至少兩個所述活塞腔室均勻分布在所述內轉子的外圓周面上，每一個所述活塞腔室中設有一個所述活塞、一個所述活塞均與一個所述活塞桿插接；?

所述外轉子的內圓周面上設有與所述活塞腔室相對應數量的外轉子凹槽，每一個所述活塞桿均與一個所述外轉子凹槽插接。?

所述偏心泵還包括一轉軸，所述轉軸設置在所述內轉子的中部。在所述轉軸的轉動下，帶動所述內轉子轉動，進而帶動所述外轉子轉動。實現主腔室和活塞腔室雙動能。?

本實用新型可以采用如下技術來調整外轉子與內轉子之間的偏心距：?

還包括一偏心度調整機構，所述偏心度調整機構用于調整所述外轉子的中心與所述內轉子的中心的距離，進而調整所述外轉子與所述內轉子之間的偏心距，通過偏心距來調節主腔室的大小，進而調節主腔室的流量。實現對?主腔室流量的可控。?

所述偏心度調整機構可以采用一輔助滾輪機構，所述輔助滾輪機構設置在所述外轉子外，在所述輔助滾輪機構的帶動下，調節所述外轉子與所述內轉子之間的偏心距。?

所述偏心度調整機構也可以采用一軌跡限定殼體，所述外轉子設置在所述軌跡限定殼體內，通過調整所述外轉子在所述軌跡限定殼體內的位置，調節所述外轉子與所述內轉子之間的偏心距。?

有益效果：由于采用上述技術方案，本實用新型在用一個泵體的情況下實現了大流量高壓和小流量超高壓的兩種獨立的可控供油系統，滿足不同場合的液壓供應需求。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。?