[實用新型]模塊式傳送帶

有效

• 申請號: 201220177160.X
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202807646U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 郭輝
• 申請（專利權）人: 上海奧佳傳動設備有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G15/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種傳輸帶，尤其涉及一種模塊式傳送帶，屬于傳輸設備領域。?

背景技術

現有傳送帶主要包括帶式傳送帶、板式傳送帶、鏈式傳送帶，其傳送面均采用整體式結構，其中板式及鏈式傳送帶，多采用鋼鐵制造，整體上比較笨重，制造困難，拆裝不便，使用時長度不可以任意調節。?

另外，一些食品工業等特殊行業需要定期對傳送帶進行清洗，以除去傳送帶上附著的污垢及細菌，而現有的傳送帶，均存在著清洗不便的問題。?

發明內容

為了解決現有技術中存在的問題及不足，本實用新型提供了一種模塊式傳送帶，具有可拆卸且拆裝方便，清洗方便，質量較輕，穩定性好，制造簡單等優點，使用時可根據需要任意調節傳送帶的長度，實用性好。?

本實用新型的目的是通過如下的技術方案來實現的。?

模塊式傳送帶，主要結構包括：輸送模塊、卡扣式擋板及連接桿，輸送模塊、卡扣式擋板間通過連接桿連接，輸送模塊間通過連接桿連接，傳送帶由多塊輸送模塊、多塊卡扣式擋板及多個連接桿拼接而成。?

所述的輸送模塊，由模塊本體、連接套構成，連接套錯位設置于模塊本體兩側，模塊本體上設置有透氣孔、加強筋，加強筋分別與錯位的連接套相連，加強筋平行等距的分布于模塊本體上，相鄰加強筋間設置有透氣孔；連接套為中空結構，其上設置有連接孔及滾動槽或滾動條，連接套整體為U形、橢圓形、圓形或類圓形。?

所述的輸送模塊，由輸送模塊一、輸送模塊二、輸送模塊三構成，輸送模塊一位于中部，輸送模塊一兩側依次對稱設置有輸送模塊二和輸送模塊三，輸送模塊二至少有兩塊，相鄰輸送模塊的連接面為斜面，斜面于加強筋對角線方向。?

輸送模塊一長度大于輸送模塊二的長度，輸送模塊二長度大于輸送模塊三的長度。?

所述的卡扣式擋板，結構上由擋板本體、連接套構成，擋板本體一面的兩側錯位設置有連接套，擋板本體的另一面中部設置有擋板，擋板兩側端分別對應設置有凸塊及凹槽，凸塊嵌入相鄰卡扣式擋板上的凹槽內，連接套為中空結構，其上設置有連接孔及滾動槽或滾動條。?

兩端部的卡扣式擋板，其外側面為平面，不設置有凸塊及凹槽。?

所述的連接桿，由連接條及固定套桿構成，連接條套于固定套桿內。?

本實用新型在拼接時，根據需要將卡扣式擋板和輸送模塊依次通過連接條串連在一起，再將輸送模塊與輸送模塊間通過連接條串連在一起，最后輸送模塊再與卡扣式擋板串連，連接條兩側做固定套桿；卡扣式擋板間通過凸塊及凹槽進一步固定，卡扣式擋板與輸送模塊及?相鄰輸送模塊間通過其上的連接套咬合，連接套根據需要設置有滾動槽或滾動條，用來與驅動機構配合傳動傳送帶。?

本實用新型采用模塊式結構拼接，模塊間連接面為斜面，增加了傳送帶的承重，提高了傳送帶的穩定性，均勻設置的加強筋，提高了了傳送帶的機械強度，也進一步提高了傳送帶傳送的穩定性，且可以根據需要拼接不同長度的傳送帶，使用更加靈活，實用性更好，還具有可拆卸且拆裝方便，清洗方便，質量較輕，制造簡單等優點。?

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例結構示意圖?

圖2為本實用新型一實施例卡扣式擋板結構示意圖?

圖3為本實用新型一實施例輸送模塊結構示意圖?

圖4為本實用新型一實施例中部輸送模塊結構示意圖?

圖5為圖2的剖面結構示意圖?

圖中：1-卡扣式擋板，2-輸送模塊，3-連接桿，10-連接套，11-凸塊，12-凹槽，13-擋板，14-擋板本體，30-固定套，100-連接孔，101-滾動槽或滾動條，140-傾斜面，20、22-連接套，21-模塊本體，201-連接套，202-滾動條，203-滾動槽，210-透氣孔，211-加強筋。?

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進一步進行說明和描述。?

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，模塊式傳送帶，主要結構包括：輸送模塊、卡扣式擋板及連接桿，輸送模塊、卡扣式擋板間通過連接桿連接，輸送模塊間通過連接桿連接，傳送帶由多塊輸送模塊、?多塊卡扣式擋板及多個連接桿拼接而成。?

輸送模塊由模塊本體、連接套構成，連接套錯位設置于模塊本體兩側，模塊本體上設置有透氣孔、加強筋，加強筋分別與錯位的連接套相連，加強筋平行等距的分布于模塊本體上，相鄰加強筋間設置有透氣孔；連接套為中空結構，其上設置有連接孔及滾動槽或滾動條，連接套整體為U形、橢圓形、圓形或類圓形。?