[實用新型]多刀片立車刀具

有效

• 申請號: 201220176204.7
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202684123U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 杭玉潔
• 申請（專利權）人: 無錫精藝機床有限公司
• 主分類號: B23B27/16
• 分類號: B23B27/16;B23B29/24
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本實用新型涉及數控加工設備領域，尤其涉及車削刀具。

背景技術

在通用車床及專用單柱立式車床的使用過程中，車刀是必不可少的切削刀具。車刀包括刀架、刀桿及刀片，刀桿固定在刀架上，刀片通過焊接或借助緊固件固定在刀桿的端部。現有技術中，如附圖2所示，對于電機座等圓柱形套筒結構工件的加工過程，使用的刀具特征為：包括刀架2，刀架2上固定連接刀桿3，刀桿3包括多把，刀桿3上固定連接的刀片4。當加工工件5的端面時，刀架2位于工件的頂端面a位置，通過刀片4進行車削；當加工底端面時，第一種方式為：將工件5進行上下翻轉，使工件5的底端面與頂端面調換，繼續利用刀片4進行工作；第二種方式為：更換刀片4為刀片7，并將刀架2移動至c位置，通過刀片7進行車削；當加工工件5內孔時，刀架2位于工件5內部b處，并在豎直方向上移動，此時需要更換刀具并調整刀具。

上述傳統車削工藝過程中，由于需要停機調換工件端面或更換調整刀具，操作比較繁瑣、耗時耗力，導致加工效率低、成本高的缺點。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有刀具的缺點，進行了研究和改進，提供一種多刀片立車刀具，其加工過程中無需停機更換、調整刀具和調換工件端面，一次性連續完成加工，因此提高了加工效率，并且操作簡單，結構緊湊。

為了解決上述問題，本實用新型采用如下方案：?

本實用新型包括刀架，固定連接在刀架上的刀桿，刀桿的端部焊接或借助緊固件固定刀片，其特征在于：所述刀片包括車頂端面刀片、車底端面刀片及車內孔刀片，并分別借助螺釘以特征角度安裝在刀桿端部。

進一步的技術方案在于：

所述車頂端面刀片及車底端面刀片為棱形刀片；所述車內孔刀片為棱形反偏刀片；所述車頂端面刀片及車底端面刀片的一內角為60°；所述車內孔刀片的一內角為75°；所述車頂端面刀片以特征角朝下固定于所述刀桿端部，所述車底部刀片以特征角朝上固定于所述刀桿端部，所述車內孔刀片的棱角以特征角朝右固定于所述刀桿端部；所述車頂端面刀片、車底部刀片及車內孔刀片固定于所述刀桿端部的同一側；所述車內孔刀片位于所述車頂端面刀片與車底部刀片之間，所述車頂端面刀片與所述車內孔刀片間的間距小于所述車底部刀片與車內孔刀片間的間距。

本實用新型的技術效果在于：

本實用新型為多刀片立車刀具，與傳統的單刀片刀具相比，由于無需更換刀片，一次性連續完成加工，因此節省了勞動時間，降低了勞動強度，提高了加工效率，并且由于多刀片集于一刀桿上，具有結構緊湊，操作簡便的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為現有技術中刀具的車削工作示意圖。

圖3為本實用新型的車削工作示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

見圖1，圖3，本實用新型包括刀架2，固定連接在刀架2上的刀具1，刀具包括固定于刀架2上的刀桿10，刀桿10的端部同一側面上借助螺釘11以特征角度分別安裝車頂端面刀片14、車底端面刀片12及車內孔刀片13。車頂端面刀片14及車底端面刀片12均棱形狀，其一內角60°，車內孔刀片13為棱形反偏刀片，其一內角為75°。車頂端面刀片14以特征角朝下固定于刀桿10端部，車底部刀片12以特征角朝上固定于刀桿10端部，車內孔刀片13以特征角朝右下固定于刀桿10端部；車內孔刀片13位于車頂端面刀片14與車底部刀片12之間，車頂端面刀片14與車內孔刀片13間的間距小于車底部刀片12與車內孔刀片13間的間距，以防止在切換刀片時發生干涉。

本實用新型的工作過程如下：

見圖3，本實用新型的工作時，根據被加工件的特點，調整刀片的安裝角度，分別將刀片12,13及14通過螺釘11固定在刀桿10端部的同一側面上，將工件5安置在支架?8上，使工件5的底端面騰空以便于加工。當加工底端面時，刀架2處于c位置，通過車底端面刀片12進行加工；當加工內孔時，刀架2位于工件5內部b處，并通過滑枕在內孔上下移動（滑枕圖中未標出，為已有公知結構），利用車內孔刀片13進行加工；當加工頂端面時，移動刀架2于a處，通過車頂端面刀片14進行加工。

本實用新型無需停機更換刀具，無需更換工件上下端面，一次性連續完成車削上下端面、內孔過程，大大簡化了操作過程，提高了工作效率。?