[實用新型]新型油水分離器

有效

• 申請號: 201220171427.4
• 申請日: 2012-04-20
• 公開（公告）號: CN202519069U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 劉登富;張斌
• 申請（專利權）人: 連云港步升機械有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

技術領域

本實用新型涉及一種污水處理設備，具體地說，尤其涉及一種新型油水分離器。

背景技術

酒店和工業含油廢水直接排放到下水溝，不僅容易造成環境的污染，而且浪費了資源，因此需要一種油脂提取設備收集廢水中的廢棄油脂。傳統的隔油池由磚砌或鋼筋混凝土建造而成，容易受地質及地基不均勻的影響，導致所述隔油池沉降，產生裂縫、滲漏、堵塞等問題；另外，這類隔油池還存在油脂層不集中，取油不方便，且固定建筑在地面上拆卸不方便的缺點。

發明內容

本實用新型目的是提供了一種新型油水分離器，以克服現有技術中油脂分離效率低且分離不徹底的缺陷。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種新型油水分離器，包括罐體、設有進水口的進水倉、油水分離倉和設有出水口的出水倉，所述油水分離倉為敞開式結構，油水分離倉內活動連接有分離漏斗，所述分離漏斗包括引油腔和排油管。

所述進水倉內最好設有減速擋板。

所述分離漏斗與油水分離倉最好密閉連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：(1)本實用新型采用整體箱形結構，克服了傳統隔油池安裝、拆卸不方便的問題；(2)本實用新型設有減速擋板，有效控制流入水流的速度大小，可將大部分殘渣沉淀；(3)油水分離倉采用與倉壁密閉連接的漏斗狀的分離設備，油脂分離效率高、分離的更徹底。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1、進水口；2、罐體；3、減速擋板；4、導流孔A；5、分離漏斗；6、引油腔；7、排油管；8、儲油槽；9、出水口；10、出水倉；11、導流孔B；12、油水分離倉；13、進水倉。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

在圖1中，一種新型油水分離器，包括罐體2，罐體2內依次設有進水口1的進水倉13、油水分離倉12和設有出水口9的出水倉10。進水口1設在進水倉13偏上部位，進水倉13內進水口1正對位置設有一個減速擋板3，油水混合物在此減速，并沉淀殘渣，油和水在重力作用下初步分離；所述進水倉13和油水分離倉12之間的隔板上部設有導流孔A4，初步分離的油水混合物通過導流孔A4進入油水分離倉12，所述油水分離倉12為敞開式結構，其內活動連接有分離漏斗5，所述分離漏斗5開口朝下，分離漏斗5下邊緣斗壁與油水分離倉12之間活動連接，為了增大分離漏斗5與油水分離倉12液面接觸面，提高分離效率，分離漏斗5與油水分離倉12壁采用密閉連接的方式，分離漏斗5包括引油腔6，所述引油腔6連接排油管7；分離漏斗5采用透明材料制成，以便觀察；出水倉10與油水分離倉12隔板的底部設有導流孔B11，出水倉10上部為儲油槽8。

本實用新型的具體分離流程：油水混合物從進水口1進入，并在減速擋板3的阻擋下，油水混合物在此減速，并沉淀殘渣，由于水的比重比油大，油和水在重力作用下初步分離；初步分離的油水混合物從導流孔A4進入油水分離區，并進一步分離，當水面的油層堆積到一定厚度時，用分離漏斗5輕壓液面，表層的油脂順著引油腔6通過排油管7排出帶儲油槽8內，底部的水通過導流孔B11進入出水倉10，并進一步通過出水口9排出。