[實用新型]一種端拾器存放小車有效
| 申請號: | 201220170024.8 | 申請日: | 2012-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN202608833U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 胡欣華;熊耀庭;占立新;萬亮敏 | 申請(專利權)人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330052 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 端拾器 存放 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及柔性高速自動化沖壓線領域,具體的說是涉及一種端拾器存放小車。
背景技術
在柔性高速自動化沖壓線中通常采用單桿端拾器組合的方式,一個產品對應的單桿端拾器較多,如沒有專門的存放工具,既不方便逐個分類拿取,也不利于存放,長期放在地面上,端拾器不僅容易臟,而且會產生變形,上機后抓料會出現問題設備報錯,甚至和模具干涉,既影響生產效率,還存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種端拾器存放小車。
為了實現本實用新型的目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種端拾器存放小車,包括手推桿,連接桿,底板,滾輪,所述手推桿通過所述連接桿與所述底板連接,所述滾輪安裝在所述底板四角下面,所述底板上焊接頂桿。
所述連接桿上端部有疊放支撐架,所述疊放支撐架由焊接在所述連接桿上端部兩塊外翻鋼板構成,所述連接桿下端部與所述底板焊接固定并且伸出底板。
所述滾輪均帶有腳踩剎車裝置,所述滾輪分為兩個定向輪,兩個萬向輪。
所述底板安裝有鏟運支撐架,所述鏟運支撐架由固定在所述底板邊緣的“皿”型框架構成。
所述頂桿均勻布置在所述底板上。
本實用新型的有益效果在于:1、保證每套端拾器對應一個小車存放,減少出錯率,提高生產效率。2、采用定向輪和萬向輪,且都帶有腳踩剎車,設計人性化,方便手推運轉。3、帶鏟運支撐架方便鏟車的轉運。4、連接桿上端部設置疊放支架,下端部伸出底板,這樣的配合設計可以方便幾個小車疊放,節約存放空間。?
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
實施例:?參見圖1。
一種端拾器存放小車,包括手推桿4,連接桿2,底板4,滾輪6,所述手推桿4通過所述連接桿2與所述底板4連接,所述滾輪6安裝在所述底板4四角下面,所述底板4上焊接頂桿3。
所述連接桿2上端部有疊放支撐架5,所述疊放支撐架5由焊接在所述連接桿2上端部兩塊外翻鋼板構成,所述連接桿2下端部與所述底板4焊接固定并且伸出底板4。
所述滾輪6均帶有腳踩剎車裝置,所述滾輪6分為兩個定向輪,兩個萬向輪。
所述底板4安裝有鏟運支撐架7,所述鏟運支撐架7由固定在所述底板4邊緣的“皿”型框架構成。
所述頂桿7均勻布置在所述底板4上。
本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例,但并不局限于此,本領域的普通技術人員,極易根據上述實施例,領會本實用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實用新型的精神,都在本實用新型的保護范圍內。
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