[實用新型]一種帶加熱絲的側窗門玻璃有效
| 申請號: | 201220168401.4 | 申請日: | 2012-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN202587442U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 李建明;鄭建新;許豐;邊軍偉;鄭慧昌;蔣銀慧 | 申請(專利權)人: | 南京徐工汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | H05B3/84 | 分類號: | H05B3/84 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市雨*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加熱 窗門 玻璃 | ||
技術領域
????本實用新型涉及一種汽車車身配件,特別是涉及一種帶加熱絲的側窗門玻璃。
背景技術
汽車玻璃是汽車車身中起到防護作用的必不可少的附件。目前,汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主。夾層玻璃是一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力;鋼化玻璃是將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害;而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。
隨著汽車業的發展,電加熱玻璃也逐漸應用于汽車玻璃中。電加熱玻璃是特種金屬絲與不同種類玻璃復合制成,具有較高的安全性和耐熱沖擊性。一般是將電加熱元件燒結到玻璃上或采用特殊工藝結合到玻璃上,通電后能起到除霧、除霜的作用。目前,電加熱玻璃主要應用于轎車或客車領域中的前、后擋風玻璃上,而在工程車領域中,極少使用電加熱玻璃,尤其是在車門側窗上使用電加熱玻璃,還是本領域的一項空白。但是,對于在高寒、高濕度地區等特殊環境下使用的工程車,由于空氣中的水蒸氣極易凝結在汽車玻璃上,不僅會影響操作人員的視線,而且高寒環境下,側窗門玻璃往往由于氣溫過低被凍而無法升降,給工程車的使用帶來了不便,而且還容易引發各類安全事故。同時,現有的電加熱玻璃通常是采用在玻璃上粘貼加熱導線,或者是在加熱導線上覆蓋薄膜然后放入兩塊玻璃之間進行壓制的方法形成電加熱玻璃,由于汽車玻璃一般采用的是鋼化玻璃,采用直接粘貼加熱導線的方法,不僅會使玻璃表面不夠平整、容易脫落,而且視線不佳,影響美觀,而采用加膜雙層玻璃壓制的方法,不僅增加了汽車玻璃的自重和厚度,而且成本高,制作繁瑣。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型公開了一種帶加熱絲的側窗門玻璃,具有加熱、除霜、除霧功能,使用時不影響觀察視線,提高了工程車操作者的安全性。
本實用新型公開的一種帶加熱絲的側窗門玻璃,包括玻璃、加熱絲、連接條Ⅰ、連接條Ⅱ、正極舌片、負極舌片和安裝孔,所述的玻璃的內側表面設有加熱絲、連接條Ⅰ和連接條Ⅱ,所述的連接條Ⅰ上設有正極舌片,所述的連接條Ⅱ上設有負極舌片,所述的加熱絲的一端連接在連接條Ⅰ上,另一端連接在連接條Ⅱ上,所述的加熱絲與連接條Ⅰ、連接條Ⅱ、正極舌片和負極舌片形成串聯回路,所述的安裝孔設置在玻璃的下端。
本實用新型公開的一種帶加熱絲的側窗門玻璃的一種改進,所述的玻璃的內側表面上設有連接條Ⅲ,所述的加熱絲包括加熱絲Ⅰ和加熱絲Ⅱ,所述的加熱絲Ⅰ的一端連接在連接條Ⅰ上,另一端連接在連接條Ⅲ上,所述的加熱絲Ⅱ的一端連接在連接條Ⅲ上,另一端連接在連接條Ⅱ上,所述的正極舌片、連接條Ⅰ、加熱絲Ⅰ、連接條Ⅲ、加熱絲Ⅱ、連接條Ⅱ和負極舌片形成串聯回路。
本實用新型公開的一種帶加熱絲的側窗門玻璃的一種改進,所述的加熱絲Ⅰ至少為兩根。
本實用新型公開的一種帶加熱絲的側窗門玻璃的一種改進,所述的加熱絲Ⅱ至少為兩根。
本實用新型公開的一種帶加熱絲的側窗門玻璃的一種改進,所述的加熱絲為“S”形。
本實用新型公開的一種帶加熱絲的側窗門玻璃的又一種改進,所述的加熱絲為銀漿加熱絲。
本實用新型公開的一種帶加熱絲的側窗門玻璃,通過在玻璃上設置加熱絲,相對于傳統的電加溫玻璃,車窗玻璃的表面更加平整,而且加熱絲不易脫落,同時不會增加玻璃的自重和厚度,提高了駕駛人員的視線清晰度;通過設置的連接條,方便串聯各段加熱絲;通過設置“S”形的加熱絲,可以增加加熱絲在玻璃上單位面積內的長度,提高玻璃的加熱速度;通過設置兩根以上的加熱絲Ⅰ和加熱絲Ⅱ,可以讓玻璃的加熱更加均勻,除霜、除霧更加迅速;通過采用的銀漿加熱絲,相對于傳統的加熱導線,不僅使用壽命長,而且加熱絲線徑細微,不影響觀察視線。本實用新型結構簡單,外形美觀,相對于傳統的電加溫玻璃,制作工序簡化,在高寒、高濕度環境中,能夠很好的防止車窗玻璃因雨雪低溫的天氣而凍住和結霜,有效避免車窗玻璃因凍住而不能升降的問題,同時還可以迅速為玻璃特別是側窗門玻璃除霜、除霧,保證了工程車的操作安全,避免了由于視線不佳而引起的安全事故。
附圖說明
圖1、本實用新型的結構示意圖;
附圖標明列表:1、玻璃,2、加熱絲Ⅰ,3、加熱絲Ⅱ,4、連接條Ⅰ,5、連接條Ⅱ,6、連接條Ⅲ,7、安裝孔,8、正極舌片,9、負極舌片。
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