[實用新型]卷簾門抗風(fēng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220167671.3
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN202596528U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊怡偉;陳金華
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫旭峰門業(yè)制造有限公司
• 主分類號: E06B9/08
• 分類號: E06B9/08;E06B9/58
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種卷簾門抗風(fēng)機(jī)構(gòu)，具體地說是提高卷簾門抗風(fēng)性能，屬于卷簾門技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前我國卷簾門使用占門類中的30%以上，大型卷簾門原有抗風(fēng)辦法加大簾片和導(dǎo)軌的接觸深度，加設(shè)抗風(fēng)片，在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)脫軌、卡軌現(xiàn)象，門簾片一旦變形就很難修復(fù)，而且修復(fù)周期長，嚴(yán)重影響物流，影響正常生產(chǎn)。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種卷簾門抗風(fēng)機(jī)構(gòu)，使得卷簾門能夠抵抗強(qiáng)風(fēng)，在強(qiáng)風(fēng)條件下不脫軌，不卡軌，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，卷簾門抗風(fēng)機(jī)構(gòu)主要包括抗風(fēng)軌道、密封軸承、銷軸、連接板和簾片，抗風(fēng)軌道右側(cè)設(shè)有相對應(yīng)的凸臺。所述連接板通過固定螺釘與簾片連接，連接板的兩端穿過凸臺進(jìn)入抗風(fēng)軌道中；所述連接板兩端連接銷軸，銷軸的兩端分別連接一個密封軸承。

所述密封軸承和連接板之間安裝墊圈；所述銷軸末端連接擋圈。

所述相對應(yīng)凸臺之間的間隙大于連接板的厚度，抗風(fēng)軌道內(nèi)的銷軸長度大于相對應(yīng)凸臺之間的間隙。

本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；維修方便，成本低廉；能夠抵抗強(qiáng)風(fēng)，在強(qiáng)風(fēng)條件下不脫軌、不卡軌。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝示意圖。

圖2為圖1中A-A剖視圖。

圖3為本實用新型局部剖視圖

附圖標(biāo)記說明：1-抗風(fēng)軌道、2-密封軸承、3-銷軸、4-擋圈、5-墊圈、6-連接板、7-固定螺釘、8-簾片、9-凸臺。

具體實施方式

下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述：

如圖1~3所示，本實用新型主要包括抗風(fēng)軌道1、密封軸承2、銷軸3、連接板6和簾片8，卷簾門兩側(cè)的墻體上設(shè)有抗風(fēng)軌道1，抗風(fēng)軌道1右側(cè)設(shè)有相對應(yīng)的凸臺9。所述連接板6通過固定螺釘7與簾片8連接，連接板6的兩端穿過凸臺9進(jìn)入抗風(fēng)軌道1中；所述連接板6兩端連接銷軸3，銷軸3的兩端分別連接一個密封軸承2。

所述密封軸承2和連接板6之間安裝墊圈5；所述銷軸3末端連接擋圈4，防止密封軸承2從銷軸3上脫落。

所述相對應(yīng)凸臺9之間的間隙大于連接板6的厚度，抗風(fēng)軌道1內(nèi)的銷軸3長度大于相對應(yīng)凸臺9之間的間隙，防止連接板6端部從抗風(fēng)軌道1中脫離。

本實用新型的工作原理是：在工作時，銷軸3卡在抗風(fēng)軌道1中，抗風(fēng)卷簾門的簾片8與連接板6固定在一起，連接板6兩端通過銷軸3卡在凸臺9內(nèi)的抗風(fēng)軌道1中。在卷簾門門體全部關(guān)閉到位時，在風(fēng)力作用下簾片8被兩端銷軸3拉住，不會產(chǎn)生變形脫軌。銷軸3兩端的密封軸承2使得銷軸3能夠在抗風(fēng)導(dǎo)軌1中自由滑動。