[實用新型]一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶

有效

• 申請號: 201220165388.7
• 申請日: 2012-04-18
• 公開（公告）號: CN202543706U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 施鳳鳴
• 申請（專利權）人: 施鳳鳴
• 主分類號: D07B1/22
• 分類號: D07B1/22;D07B1/16;B66B11/08
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許必元

技術領域

本發明涉及一種電梯專用的扁平曳引帶，屬于電梯技術領域。

背景技術

現在電梯的曳引傳動帶都是采用鋼絲和塑料編織而成，由于鋼絲的抗拉強度有一定的要求，就帶來重量和成本的增加，同時鋼絲的鋼性特點受彎曲程度的限制使曳引輪的直徑不能小于一定的范圍。

發明內容

本發明的目的是要提供一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，裹塑曳引帶與輪的接觸更為密切，接觸面比壓低，帶與輪之間的面接觸代替了點接觸，減少噪音，同時較多的接觸面帶來更加安靜平滑的電梯運行，使帶與輪的使用壽命更久。

本發明的目的是這樣實現的，一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，其特征是，由多股碳纖維細繩先編織成有網孔的碳纖維扁平帶包裹在合成塑料中，所述碳纖維扁平帶與合成塑料一起注塑成型，碳纖維扁平帶網孔內充實的合成塑料與碳纖維扁平帶上、下面和兩側邊包裹的合成塑料連接成整體。?

所述碳纖維扁平帶上、下面和兩側邊包裹的合成塑料的厚度相等。

裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，抗拉強度高，是同等截面鋼帶的7-10倍且重量輕，密度只有普通鋼材的1/4，曳引帶的截面積減少65%，同時提高70%的抗破斷拉力，耐久性好，和普通電梯鋼帶相比，壽命提高3倍。裹塑曳引帶與輪的接觸更為密切，接觸面比壓低，無曳引磨損。繩的可彎曲增加，可使曳引輪直徑的變小，使主機驅動功率降低，節約成本，總體重量的減小使得系統補償變小帶來更加舒適的乘坐感受，可阻抗化學腐蝕和惡劣環境、氣候變化的破壞，是理想的電梯曳引傳動帶。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1碳纖維扁平帶、2合成塑料。

具體實施方式

裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，采用多股碳纖維細繩先編織成有網孔的碳纖維扁平帶1，然后采用合成塑料2與碳纖維扁平帶一起注塑成型，碳纖維扁平帶包裹在合成塑料中間，碳纖維扁平帶網孔內充實的合成塑料與碳纖維扁平帶上、下面和兩側邊包裹的合成塑料形成整體，碳纖維扁平帶上、下面和兩側邊包裹的合成塑料的厚度相等。