[實(shí)用新型]摩托車擋風(fēng)玻璃支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220160237.2
• 申請(qǐng)日: 2012-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202541704U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王詩(shī)光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王詩(shī)光
• 主分類號(hào): B62J17/04
• 分類號(hào): B62J17/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車配件，具體是一種摩托車擋風(fēng)玻璃支架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的摩托車擋風(fēng)玻璃支架為L(zhǎng)型，其L底邊加工成一定長(zhǎng)度的螺絲桿，通過(guò)兩螺帽將活動(dòng)固定片固定在螺絲桿上的一定位置處，活動(dòng)固定片上有一個(gè)螺絲孔，用螺帽通過(guò)螺絲孔將活動(dòng)固定片固定在車體上，L型支架豎邊用于固定擋風(fēng)玻璃，一塊摩托車擋風(fēng)玻璃由兩根所述L型支架的豎邊固定。這種結(jié)構(gòu)的支架安裝在摩托車車體上很容易松動(dòng)，磨損螺絲及絲桿，造成支架不穩(wěn)固進(jìn)而報(bào)廢。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供的摩托車擋風(fēng)玻璃支架解決了現(xiàn)有支架容易松動(dòng)、造成支架不穩(wěn)固進(jìn)而報(bào)廢的問(wèn)題。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型摩托車擋風(fēng)玻璃支架包括玻璃固定撐與車體固定片，所述玻璃固定撐與車體固定片焊接成一體；車體固定片上有一固定孔，用螺栓通過(guò)固定孔將所述支架固定在車體上。

有益效果：穩(wěn)固，不松動(dòng)。

附圖說(shuō)明

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

玻璃固定撐1與車體固定片2焊接成一體，車體固定片2上有一固定孔3，用螺栓通過(guò)固定孔3將所述支架固定在車體上；一塊摩托車擋風(fēng)玻璃由兩根支架的玻璃固定撐1固定，用螺栓通過(guò)固定孔3將所述兩根支架固定在車體兩側(cè)。