[實(shí)用新型]閥門電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220141554.X
• 申請日: 2012-04-06
• 公開（公告）號: CN202756728U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張企平;張博;朱二敏
• 申請（專利權(quán)）人: 張企平;張博;朱二敏
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32214
• 代理人: 林倩

1.一種閥門電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括中心軸（1）、上限位凸輪（4）、下限位凸輪（7）、長齒輪軸（5）、短齒輪軸（9），所述上、下限位凸輪（4、7）的主軸孔下部各設(shè)有內(nèi)齒，上、下限位凸輪（4、7）各對應(yīng)兩個微動開關(guān)（K），上、下限位凸輪（4、7）的輪廓形狀相同，設(shè)有階梯形推面（M），上、下限位凸輪（4、7）利用階梯形推面（M）能先后觸動所對應(yīng)的兩個微動開關(guān)（K）的觸點(diǎn)（K-1），所述中心軸（1）的中部設(shè)有突出的環(huán)體（1-4），中心軸（1）上設(shè)有兩條相背的圓弧形槽，一條為軸向貫通的長槽（1-1），另一條自中心軸（1）的上端面（1a）到環(huán)體（1-4）上端面（1b）的短槽（1-2），所述上、下限位凸輪（4、7）各通過主軸孔套在中心軸（1）上且分別處于環(huán)體（1-4）的上、下方，所述長齒輪軸（5）置于長槽（1-1）中且與下限位凸輪（7）的內(nèi)齒（7a）嚙合，所述短齒輪軸（9）置于短槽（1-2）中且與上限位凸輪（4）的內(nèi)齒（4a）嚙合，短齒輪軸（9）的下軸端插入短槽（1-2）底面上的定位孔（1-3）中，中心軸（1）的上、下端分別連接有上、下壓緊板（2、8），長、短齒輪軸（5、9）的上軸端均從上壓緊板（2）上對應(yīng)的調(diào)節(jié)孔中伸出，長齒輪軸（5）的下軸端插入下壓緊板（8）的定位孔（8-1）中，上壓緊板（2）的底面和上限位凸輪（4）的頂面之間設(shè)有上橡膠阻尼圈（3），中心軸環(huán)體（1-4）的下端面和下限位凸輪（7）的頂面之間設(shè)有下橡膠阻尼圈（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述上限位凸輪（4）的主軸孔（4-1）上端設(shè)有擴(kuò)孔（4-2），所述上橡膠阻尼圈（3）嵌于上限位凸輪（4）的擴(kuò)孔（4-2）中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述下限位凸輪（7）的主軸孔（7-1）上端設(shè)有擴(kuò)孔（7-2），所述下橡膠阻尼圈（6）嵌于下限位凸輪（7）的擴(kuò)孔（7-2）中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述下壓緊板（8）上設(shè)有允許執(zhí)行器輸出軸通過的連接孔（8-2），中心軸（1）的底面上設(shè)有與執(zhí)行器輸出軸連接用的D形連接孔（1-6），中心軸（1）上設(shè)有與D形連接孔（1-6）相通的徑向止頭螺釘孔（1-7）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述中心軸（1）的底面上固定有兩對稱的定位柱（1-5），定位柱（1-5）插入下壓緊板（8）上對應(yīng)的定位柱孔中。