[實用新型]輕便電動轎車有效
| 申請號: | 201220139692.4 | 申請日: | 2012-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN202623965U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 欒書偉 | 申請(專利權)人: | 欒書偉;陳寶澤 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60K1/00;B60K17/12 |
| 代理公司: | 赤峰市專利事務所 15103 | 代理人: | 劉峰 |
| 地址: | 024076 內蒙古自治區*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輕便 電動 轎車 | ||
技術領域?本實用新型涉及一種電動轎車,具體說涉及一種輕便電動轎車。?
背景技術?面對不斷攀升的高油價和石油資源匱乏以及機動車尾氣排放給人們生活環境造成的嚴重污染,低碳、清潔、綠色的電動轎車的研發正在成為汽車行業所發展的趨勢。?
發明內容?為了克服現有技術的不足和缺陷之處,本實用新型提供一種輕便電動轎車,它整體配置簡捷,部件所用材質重量較輕,蓄電池組采用鋰電池組,單位重量儲能高。?
本實用新型為解決技術問題所提供的技術方案是:?
一種輕便電動轎車,包括車身、底盤、蓄電池組、充電裝置、電動機、傳動裝置、整流穩壓裝置、車輪、方向機。所述蓄電池組采用鋰電池組,設置在底盤上,所述傳動裝置采用鏈條傳動裝置。電動機連接鋰電池組,鋰電池組上設有充電裝置。?
所述鋰電池組負荷不小于96伏。?
該車傳動裝置用密封盒密封。?
該車采用液壓式獨立懸架。?
該車車胎外徑不大于600mm,滿氣后車胎朝地面不大于80mm.?
該車軸距不大于2400mm;前輪距不大于1300mm;后輪?距不大于1500mm;車長不大于3800mm;車高不大于1300mm;底盤離地200?mm。?
該車車倉內壁采用高密度海綿泡沫壓縮而成。?
該車底盤采用質堅體輕的鋁合金材質制成。?
該車外殼采用聚丙烯材料制成。?
該車外形前小后大、上小下大。?
本實用新型的優點在于:它整體配置簡捷,部件所用材質重量較輕,采用蓄電池組采用鋰電池組,單位重量儲能高。車輪和車胎都采用了小直徑、輪胎胎面窄小,外殼采用質地較輕的聚丙烯原料,降低的整車重量和轎車的生產成本。?
附圖說明?圖1是輕便電動轎車底盤示意圖;?
?????????圖2是輕便電動轎車外形示意圖。?
具體實施方式?一種輕便電動轎車,包括車身8,采用質堅體輕的鋁合金材質制成底盤、蓄電池組、充電裝置6、電動機3、傳動裝置2、整流穩壓裝置4、車輪1、方向機5。所述蓄電池組采用鋰電池組7,鋰電池組7設置在底盤上,鋰電池組7負荷不小于96伏,對鋰電池組7用絕緣橡膠進行密封處理,能夠使鋰電池組7防水、防外泄、放雷擊。所述傳動裝置2采用密封盒密封的鏈條傳動裝置,電動機3連接鋰電池組7,鋰電池組7上設有充電裝置6。該車采用液壓式獨立懸架,以增強乘車人員的乘車舒適性。該車身外殼采用聚丙烯材料制成。該車車倉內壁采用高密度海綿泡沫壓?縮而成,最大限度地減輕了發生碰撞時給司乘人員造成的身體傷害。?
該車車胎外徑不大于600mm,滿氣后車胎著地面不大于80mm,整車重不大于450公斤。該車軸距不大于2400mm;前輪距不大于1300mm;后輪距不大于1500mm;車長不大于3800mm;?車高不大于1300mm,底盤離地200?mm。前大后小的車體設計增強車身的三角支撐力、防側翻能力,同時兼有轉彎靈活的特點。該車為敞篷設計,外形前小后大、上小下大,車身長且低矮,既有歐洲老爺車之古風,又有東方傳統的對稱美,是完美的流線型。?
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