[實用新型]一種抗沖擊防撕裂整芯輸送帶

有效

• 申請號: 201220139324.X
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN202542329U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 孫作義;謝艷霞;孫桂美;汪光亮;王飛;楊靜;張鵬飛
• 申請（專利權）人: 兗礦集團有限公司;兗礦集團唐村實業有限公司
• 主分類號: B65G15/34
• 分類號: B65G15/34
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術領域

本實用新型屬于橡膠輸送帶制品領域，特別涉及一種抗沖擊防撕裂整芯輸送帶。?

背景技術

在連續運轉的帶式輸送機中，承載大量物料的輸送帶具有很高的縱向強度。然而，尖銳物料和雜物對輸送帶形成了巨大的縱向撕裂威脅。輸送帶的縱向撕裂是在諸如礦山、港口、火電廠、鋼鐵廠等連續運營工礦企業中為較嚴重的事故。它不僅直接造成輸送帶報廢，而且由于輸送帶停機導致巨大的生產效能損失，更為嚴重的可能引起重大人身安全事故。?

隨著人們安全意識的提高，輸送帶生產和使用企業都在積極尋找有效的防撕裂途徑。例如在輸送帶上蓋膠中加入尼龍網眼布或橫向鋼絲繩，在輸送系統中引入輸送帶撕裂自動檢測裝置，這些措施都是建立在輸送帶已發生撕裂假設條件下的，使得撕裂破壞不能持續從而將破壞損失限制在局部。并且在生產過程中，需要加入防撕裂層，技術要求復雜；使用過程中，需要安裝防撕裂檢測裝置，檢修維護不方便，穩定性也差。這些措施都沒有對引起撕裂的潛在因素進行源頭性的預防。?

發明內容

本實用新型的目的在于解決傳統輸送帶的抗撕裂能力的不足而提供了一種結構簡單、可靠性強，可在撕裂事故發生之前的吸收沖擊、防御穿刺環節為輸送帶的撕裂提供主動式保護的整芯式輸送帶。?

本實用新型是通過如下技術措施實現的：一種抗沖擊防撕裂整芯輸送帶，主要由整體式的帶芯、浸漬所述帶芯的芯料層、上覆蓋膠層和下覆蓋膠層構成；帶芯由經線和緯線編織組成；緯線為至少3層，經線與上覆蓋膠層所在平面有夾角并相互交錯構成網格狀，經線沿輸送帶長度方向貫穿整個輸送帶，并且經線斜向貫穿所有緯線；經線僅在臨近上、下覆蓋膠層內表面處折彎；緯線位于經線構成的網格內。?

其中，上述經線為尼龍66，經線捻度60-80捻。緯線為單絲反捻后合股正捻的尼龍6。?

上述上、下覆蓋膠層分別粘接在帶芯的上、下表面。?

本實用新型的優點及積極效果：?

1、尼龍纖維的高強度和高延伸率提供了吸收物料沖擊能量的防護，在輸送帶內它就像彈簧一樣，在受到拉伸或壓縮時，它會產出彈性變形，當撤去外部作用力后，它便恢復原來的形狀。這樣，外來的沖擊能量可以被很好的緩沖，有效降低了外力對輸送帶的沖擊破壞。

2?、整體帶芯的經線貫穿所有緯線，整體性更強，可降低外來雜物穿刺可能。?

3、?該輸送帶上、下覆蓋膠層不需要再添加防撕裂層，減少了生產工序的復雜性。?

4、?該輸送帶防撕裂效果顯著，可以使用戶完全拋開繁瑣的撕裂檢測裝置。?

附圖說明

附圖1為本實用新型具體實施方式的剖面圖。?

圖中，1、緯線，2、經線，3、芯料層，4、上覆蓋膠層，5、下覆蓋膠層。?

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。?

如附圖所示的一種抗沖擊防撕裂整芯輸送帶，包括一種抗沖擊防撕裂整芯輸送帶，主要由整體式的帶芯、芯料層3、上覆蓋膠層4和下覆蓋膠層5構成。?

帶芯由經線1和緯線2編織組成；緯線為至少3層，經線與上覆蓋膠層所在平面有夾角并相互交錯構成網格狀，經線沿輸送帶長度方向貫穿整個輸送帶，并且經線斜向貫穿所有緯線；經線僅在臨近上、下覆蓋膠層內表面處折彎；緯線位于經線構成的網格內。?

其中，上、下覆蓋膠層分別粘接在帶芯的上、下表面。?

其中，帶芯的經線材料為尼龍66，經線的捻度在60-80捻之間。緯線材料為尼龍6，該尼龍6的單絲進行反捻，然后將反捻的單絲進行合股正捻。編織后的帶芯在PVC糊樹脂材料的浸漬后形成芯料層3，然后在其上下表面粘貼橡膠材料層，即上、下覆蓋膠層，經硫化后制成高強度抗沖擊防撕裂輸送帶。?

本實用新型未經描述的技術特征可以通過現有技術實現，在此不再贅述。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。?