[實用新型]插接式碳罐電磁閥安裝支架有效
| 申請號: | 201220138990.1 | 申請日: | 2012-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN202596934U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 楊瀟;劉琦 | 申請(專利權)人: | 馬勒技術投資(中國)有限公司 |
| 主分類號: | F02M25/08 | 分類號: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
| 地址: | 201401 上海市奉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插接 式碳罐 電磁閥 安裝 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機技術領域,具體涉及一種安裝支架。
背景技術
發動機的工作轉速范圍非常寬廣,在整個工作轉速范圍內,各工況所需的進氣量是不相同的。進氣歧管位于發動機節氣門與引擎進氣門之間,用于適量的提供進氣量。
進氣歧管上往往會安裝碳罐電磁閥,目前很多碳罐電磁閥的安裝支架是集成在進氣歧管上的,人們大多采用單支座卡緊或普通螺栓固定。單支座在生產制造及運輸過程中易出現斷裂現象。普通螺栓固定結構穩定,但結構復雜、成本較高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種插接式碳罐電磁閥安裝支架,解決以上技術問題。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
插接式碳罐電磁閥安裝支架,包括一安裝支架,其特征在于,所述安裝支架呈片狀,所述安裝支架的支架壁上設有一用于卡緊進氣歧管殼體的倒扣,所述倒扣設置在所述安裝支架的一端。
本實用新型使用時,設有倒扣的安裝支架一端與進氣歧管殼體插接,安裝支架的另一端與碳罐電磁閥插接。由于本實用新型設有倒扣,安裝支架插入后,能牢牢卡在進氣歧管殼體的支架槽中,避免了竄動。與支座卡緊形式相比,本實用新型可靠性較好;與螺栓固定結構相比,本實用新型的結構更簡單、成本更低廉。
所述安裝支架采用一金屬支架。金屬支架更加堅固耐用,可靠性好。
所述安裝支架的一端支架壁上設有圓弧形凸起,所述凸起部分作為所述倒扣。當設有凸起的安裝支架部分插入進氣歧管殼體的支架槽中,由于插入部分凸起,安裝支架插入后,由兩平面頂住,使其牢牢卡中支架槽中,有效避免竄動。
有益效果:由于采用上述技術方案,本實用新型與支座卡緊形式相比,更加堅固耐用、可靠性較好;與螺栓固定結構相比,結構簡單、成本降低。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的實施例示意圖;
圖3為與本實用新型配合使用的進氣歧管的部分結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。
參照圖1,插接式碳罐電磁閥安裝支架,包括一安裝支架1,安裝支架1呈片狀,安裝支架1的支架壁上設有一用于卡緊進氣歧管殼體的倒扣11,倒扣11設置在安裝支架1的一端。本實用新型使用時,設有倒扣11的安裝支架1一端與進氣歧管殼體插接,安裝支架1的另一端與碳罐電磁閥插接。由于本實用新型設有倒扣11,安裝支架1插入后,能牢牢卡在進氣歧管殼體的支架槽中,避免了竄動。與支座卡緊形式相比,本實用新型可靠性較好;與螺栓固定結構相比,本實用新型的結構更簡單、成本更低廉。
安裝支架1采用一金屬支架。金屬支架更加堅固耐用,可靠性好。
本實用新型的倒扣11可以是用于卡緊的扣子或其他卡緊機構,本實用新型的倒扣11優選采用如下方式設計:安裝支架1的一端支架壁上設有圓弧形凸起,凸起部分作為倒扣11。當設有凸起的安裝支架1部分插入進氣歧管殼體的支架槽中,由于插入部分凸起,安裝支架1插入后,由兩平面頂住,使其牢牢卡中支架槽中,有效避免竄動。
實施方式一:參照圖2、圖3,在碳罐電磁閥2的殼體上設有支架槽21,在進氣歧管3的殼體上設有支架槽31;支架槽31的一側內壁上設有倒扣槽32,倒扣槽32與倒扣11配合。本實用新型的安裝支架1中設有倒扣11的部分插入支架槽31,并與支架槽31中的倒扣槽32相扣連接,安裝支架1一端貼緊支架槽31的側壁;安裝支架1的另一端與支架槽21插接,碳罐電磁閥2通過安裝支架1方便、可靠的固定在進氣歧管3上。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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