[實用新型]電動汽車充電系統

有效

• 申請號: 201220138461.1
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN202550619U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 鄭武強;唐林;謝鋒;陳柄燁;熊開蘭;郭鋒
• 申請（專利權）人: 重慶安諧新能源技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種電動汽車充電系統，包括電動汽車充電機，所述電動汽車充電機中充電控制器的電源輸出端連接蓄電池的充電端，用于向所述蓄電池充電，其特征在于：還包括超級電容，所述超級電容的一端連接電源，另一端連接所述電動汽車充電機的充電控制器的電源輸入端。

2.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于：所述電動汽車充電機中充電控制器的第一信息輸入端連接蓄電池，用于獲取蓄電池的性能參數，將該性能參數進行模數轉換，并且根據轉換后的性能參數來調整蓄電池的充電狀態。

3.根據權利要求2所述的電動汽車充電系統，其特征在于：還包括濾波放大電路，所述濾波電路用于對該蓄電池的性能參數進行濾波放大處理并且經將經濾波放大處理后的性能參數發送給該充電控制器。

4.根據權利要求1或2所述的電動汽車充電系統，其特征在于：還包括顯示屏，其中所述充電控制器的第二信息輸入端組連接電動汽車電控系統且該充電控制器的顯示端連接顯示屏；

所述充電控制器用于從該電動汽車電控系統中獲取電動汽車的運行參數，并對該運行參數進行模數轉換；

所述顯示屏用于顯示該經模數轉換后的運行參數。

5.根據權利要求4所述的電動汽車充電系統，其特征在于：還包括語音報警器，所述充電控制器的報警端連接該語音報警器，用于在電動汽車的運行參數異常時語音報警。

6.根據權利要求5所述的電動汽車充電系統，其特征在于：還包括存儲單元，所述充電控制器的信息輸出端還連接該存儲單元。

7.根據權利要求4所述的電動汽車充電系統，其特征在于：該電動汽車充電系統采用CAN總線實現通信，且該CAN總線由多個通信速率不同的CAN通信網絡組成，且各CAN通信網絡之間通過網關連接。

8.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于：該充電控制器采用ARM微處理器，且ARM微處理器的操作系統采用uC/OS-II操作系統和LINUX操作系統。