[實(shí)用新型]一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220137508.2
• 申請(qǐng)日: 2012-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN202607380U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許建煥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q5/40
• 分類號(hào): B23Q5/40
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)和滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的滾珠絲桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在溜板支座（9）內(nèi)，所述的滾珠絲桿機(jī)構(gòu)包括滾珠絲桿（1）、滾珠絲桿螺母（2）和軸承座（8），所述的滾珠絲桿（1）與滾珠絲桿螺母（2）配合設(shè)置在軸承座（8）內(nèi)，所述的電機(jī)（13）通過動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾珠絲桿螺母（2）連接，所述的滾珠絲桿螺母（2）與軸承座（8）之間設(shè)置有滾子軸承（10）和止推軸承（11），所述的軸承座（8）與溜板支座（9）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在電機(jī)（13）的輸出軸上的電機(jī)同步帶輪（14）、與滾珠絲桿螺母（2）的端部固定連接的大同步帶輪（16），所述的電機(jī)同步帶輪（14）與大同步帶輪（16）通過同步帶（15）傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的滾子軸承（10）為雙列圓柱滾子軸承，設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在軸承座（8）的內(nèi)部靠兩端處，滾子軸承（10）的外端分別設(shè)置有孔用擋圈（7）、軸承套（6）和密封裝置（5），所述的止推軸承（11）設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在滾子軸承（10）的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的遠(yuǎn)離動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一端的滾子軸承（10）通過隔套（4）與滾珠絲桿螺母（2）配合在一起，所述的隔套（4）與滾珠絲桿螺母（2）緊配合，隔套（4）內(nèi)端面與止推軸承（11）的端面配合，隔套（4）的外端面與設(shè)置在滾珠絲桿螺母（2）上的鎖緊螺母（3）的端面配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的大同步帶輪（16）通過內(nèi)六角螺釘（17）和定位銷（18）與滾珠絲桿螺母（2）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的軸承座（8）與溜板支座（9）通過螺釘固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控車床Z向進(jìn)給螺母旋轉(zhuǎn)式滾珠絲桿機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的電機(jī)（13）為伺服電機(jī)，電機(jī)（13）的輸出軸與滾珠絲桿（1）平行設(shè)置，電機(jī)同步帶輪（14）與大同步帶輪（16）設(shè)置在同一條豎直線上。