[實用新型]壓縮空氣輸出處理系統有效
| 申請號: | 201220135493.6 | 申請日: | 2012-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN202613045U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 王勃;汪明星;劉金栓;張巖江;張會洲;劉斌 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/02 | 分類號: | F17D1/02;F17D3/14;F17D3/01 |
| 代理公司: | 石家莊科誠專利事務所 13113 | 代理人: | 張紅衛 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮空氣 輸出 處理 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種對氣體進行處理、存儲并輸送的系統,尤其涉及一種壓縮空氣輸出處理系統。
背景技術
現階段,壓縮空氣廣泛應用于汽車行業、石油化工行業、棉紡行業、建筑工程、飲料、食品等行業,應用范圍廣泛。一般的壓縮空氣制備過程為:普通空氣經空氣壓縮機(一般有活塞式空氣壓縮機、螺桿式空氣壓縮機、離心式空氣壓縮機等)機械做功,使空氣本身體積縮小、壓力提高后,再經空氣后處理(過濾、冷干等步驟)處理后,通過儲氣罐、管道、鋼瓶等媒介輸送到用氣設備,將其作為一種重要的動力能源來使用。
基于上述原理性描述,現有的壓縮空氣輸送處理系統主要包括空氣壓縮機、對空氣壓縮機輸出的壓縮空氣進行處理的空氣處理器、對空氣處理器輸出的氣體進行存儲的儲氣罐。而經空氣壓縮機壓縮后形成的壓縮氣體在輸送、處理時,主要有兩種方式,其一是壓縮空氣直接進入到空氣處理器處理后,進入到儲氣罐中再輸送給用戶;其二是壓縮空氣先進入到儲氣罐中,然后進入到空氣處理器中處理后再輸送給用戶。當采用第一種方式時,由于空氣壓縮機與后續設備之間是直接串聯的關系,這樣使得具有高溫、高壓帶有水分的壓縮空氣直接流入到后續處理設備中,造成了空氣處理器的負荷加大,且由于壓縮空氣處于高壓紊流狀態,容易造成壓縮空氣對后續設備進行沖擊現象的產生,影響后續設備的使用壽命,此外,由于空氣壓縮機與后續設備之間為串聯關系,在任何一個設備發生故障時,會影響其他設備功能的正常發揮,嚴重時會使整個系統癱瘓,影響了使用效果。當采用第二種方式時,由于未經處理的壓縮空氣中存在大量水分,如果直接進入到儲氣罐中,水分得不到及時處理,會造成儲氣罐生銹腐蝕,冬季時結冰嚴重,形成安全隱患。?
實用新型內容
為解決現有技術中存在的不足,本實用新型提供了一種防止壓縮空氣對系統設備的沖擊及腐蝕以提高系統設備使用壽命的壓縮空氣輸出處理系統,同時避免了系統癱瘓現象的發生。
為實現上述目的,本實用新型的壓縮空氣輸出處理系統,包括空氣壓縮機、對空氣壓縮機輸出的壓縮空氣進行處理的空氣處理器、對空氣處理器輸出的氣體進行存儲的儲氣罐,所述的空氣壓縮機與空氣處理器之間連通設有對壓縮空氣進行緩沖處理的第一處理器。通過增設第一處理器,使壓縮空氣在傳送過程中得到緩沖,避免了對后續設備的沖擊,有效的提高了設備的使用壽命。
作為對上述方式的改進,所述的第一處理器上連接設有排水器。通過增設排水器,使壓縮空氣中的水分在進入后續設備之前得到排放,進一步提高了設備的使用壽命,降低了后續設備的工作負荷。
作為對上述方式的限定,所述的第一處理器為連通設置在空氣壓縮機和空氣處理器之間的管段。
作為對本實用新型的限定,由空氣壓縮機進入第一處理器的氣體流動方向與第一處理器進入空氣處理器的氣體流動方向為非直線設置。
作為對本實用新型的改進,在空氣處理器與儲氣罐之間連通設有對空氣處理器輸出的氣體進行緩沖處理的第二處理器。通過增設第二處理器,可對空氣處理器中排出的氣體進形緩沖處理,避免了空氣處理器中排出的氣流對儲氣罐的沖擊力。
作為對上述方式的限定,所述的第二處理器上連接設有排水器。通過增設排水器,確保進入儲氣罐中的氣體中的水分降為最低。
作為對上述方式的進一步限定,所述的第二處理器為連通設置在空氣處理器和儲氣罐之間的管段。
作為對上述方式的改進,所述的第一處理器和第二處理器之間連通設有可開閉控制的輸送管。通過增設輸送管,在空氣處理器發生故障時,由空氣壓縮機排出的氣體可直接由輸送管進入到第二處理器,由第一和第二處理器進行緩沖、除水處理后進入到儲氣罐中,避免了系統癱瘓現象的發生。
綜上所述,采用本實用新型的技術方案,可有效的提高系統設備的使用壽命和工作效率,降低設備工作負荷,且避免了系統癱瘓現象的發生。
附圖說明
下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作更進一步詳細說明:
圖1是本實用新型實施例的立體結構示意圖。
圖中:
1、空氣壓縮機;2、空氣處理器;3、儲氣罐;4、第一處理器;5、排水器;6、第二處理器;7、輸送管;8、閥門;9、用戶端。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長城汽車股份有限公司,未經長城汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220135493.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





