[實用新型]無牽引鋼筋調直機有效
| 申請號: | 201220134089.7 | 申請日: | 2012-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN202539424U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 丁文強;丁春根 | 申請(專利權)人: | 北京和信同通科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B21F1/02 | 分類號: | B21F1/02 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 101101 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引 鋼筋 調直機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種調直器械,特別涉及一種用于鋼筋調直的無牽引鋼筋調直機。
背景技術
在現有技術中,行業內所使用的鋼筋調直機的調直機構大多由機箱、調直輪、調直框架和牽引機構組成,調直輪安裝在調直框架固定在機箱上,牽引調直結構的牽引電機功率比較大,同時在鋼筋調直過程中還容易造成鋼筋表面物理結構受損,比如劃痕、損肋等情況,導致加工后的鋼筋重量損失,甚至不合格。
實用新型內容
針對現有技術中存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種不需牽引機構且對鋼筋表面不造成磨損的鋼筋調直機。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
無牽引鋼筋調直機,包括調直框架和驅動機構,所述調直框架和驅動機構通過軸承連接。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述調直框架包括兩條連接橫梁,在所述一條連接橫梁上設置有鋼筋入口,在另一條連接橫梁上設置有鋼筋出口,在鋼筋入口和鋼筋出口外側分別具有連接軸,所述連接軸上套有軸承,所述軸承固定在機箱上,鋼筋入口外的連接軸突出軸承與驅動機構連接。
上述的無牽引鋼筋調直機,還包括兩條調直輪固定橫梁,在所述兩條調直輪固定橫梁上各安裝有至少1個調直輪,安裝在所述一條調直輪固定橫梁上的任一調直輪相對另一條調直輪固定橫梁上安裝的任一調直輪之間相互呈90°設置,所述同一條調直輪固定橫梁上的兩個調直輪之間的空當正好相對另一條調直輪固定橫梁上的一個調直輪。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述調直輪的外表面為凹圓弧面,相對兩條所述調直輪固定橫梁上安裝的調直輪的圓弧底面象限點之間的距離等于所述鋼筋入口的內徑。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述兩條調直輪固定橫梁通過調位螺釘安裝在所述兩條連接橫梁上,在所述連接橫梁上設置有滑軌,所述調位螺釘穿過所述滑軌將所述連接橫梁和所述調直輪固定橫梁連接在一起。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述驅動機構包括電動機和驅動輪,所述電動機和所述驅動輪通過皮帶連接,所述驅動輪與任意一側的一條連接軸固定連接。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述連接軸中心具有和所述鋼筋入口和鋼筋出口大小相同的通孔,所述通孔為與所述鋼筋入口和所述鋼筋出口軸心相同。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述鋼筋入口的內表面為光滑的曲面。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述鋼筋出口的內表面為光滑的曲面。
上述的無牽引鋼筋調直機,所述鋼筋入口、所述鋼筋出口以及所述通孔大于等于12mm。
本實用新型的有益效果是:不需要牽引機構即可完成對鋼筋的調直工作,在調直過程中對鋼筋表面不造成磨損,省去了牽引機構也使得鋼筋調直機的整體結構更加簡易,也節約了由于牽引機構的牽引電機所耗費的電能,生產成本有了顯著的降低,符合當今節能降耗的趨勢。
附圖說明
圖1為本實用新型無牽引鋼筋調直機的調直結構示意圖。
圖中:1-調直輪固定橫梁,2-調直輪,3-連接橫梁,4-鋼筋入口,5-軸承,6-驅動輪,7-電動機,8-鋼筋出口,9-機箱,10-滑軌,11-調位螺釘。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
本調直機針對直徑12mm以下的表面光滑的鋼筋進行調直。
如圖1所示,無牽引鋼筋調直機,鋼筋調直機,包括調直框架和驅動機構,所述調直框架和驅動機構通過軸承連接。
所述調直框架包括兩條連接橫梁,在所述一條連接橫梁3上設置有鋼筋入口4,在另一條連接橫梁3上設置有鋼筋出口8,在鋼筋入口4和鋼筋出口8外側分別具有連接軸,所述連接軸上套有軸承5,所述軸承5固定在機箱9上,鋼筋入口4外的連接軸突出軸承與驅動機構連接。
所述調直框架還包括兩條調直輪固定橫梁1,所述兩條調直輪固定橫梁1通過調位螺釘11安裝在所述兩條連接橫梁3上,在所述連接橫梁3上設置有滑軌10,所述調位螺釘11穿過所述滑軌10將所述連接橫梁3和所述調直輪固定橫梁1連接在一起,在所述兩條調直輪固定橫梁1上各安裝有至少一個調直輪2,安裝在所述一條調直輪固定橫梁1的任一調直輪2相對另一條調直輪固定橫梁1上安裝的任一調直輪2之間相互呈90°設置,所述同一條調直輪固定橫1梁上的兩個調直輪2之間的空當正好相對另一條調直輪固定橫梁1上的一個調直輪2。
在所述連接軸中心具有和所述鋼筋入口4和鋼筋出口8大小相同的通孔,所述通孔為與所述鋼筋入口4和所述鋼筋出口8軸心相同。
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