[實(shí)用新型]鏈板輸送機(jī)輸送鏈漲緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220133548.X | 申請日: | 2012-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN202542371U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石建華;邵九營;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 鏈漲緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送鏈的漲緊裝置,尤其涉及鏈板輸送機(jī)輸送鏈漲緊裝置。
背景技術(shù)
鏈板輸送機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面,由馬達(dá)減速機(jī)為動力傳動;我們可以通過多列鏈板并行,使鏈板輸送機(jī)做的很寬并形成差速,利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔停瑥亩鴿M足單列輸送的要求,同樣也可以使單列變成多列并行走緩慢,從而產(chǎn)生儲存量,滿足輸送要求。鏈板輸送機(jī)一般包括輸送鏈和驅(qū)動輸送鏈運(yùn)動的驅(qū)動盤,驅(qū)動盤由其中插設(shè)的轉(zhuǎn)軸帶動。
汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段,汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車白車身下線后,到地板鏈上進(jìn)行左右前后門調(diào)整,機(jī)蓋,行李箱蓋調(diào)整等專用的調(diào)整線,也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應(yīng)力焊接,以及汽車車身附件裝配,調(diào)整等工作。汽車鈑金調(diào)整線地板鏈通過兩頭的轉(zhuǎn)軸帶動驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動,從而使地板鏈起到輸送的作用,由于汽車焊裝廠鈑金調(diào)整線地板鏈有100.80米長,故在長時間使用中,輸送鏈板磨損嚴(yán)重,同時會因輸送機(jī)的輸送鏈松緊而導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)問題,直接影響正常生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種鏈板輸送機(jī)輸送鏈漲緊裝置,解決了現(xiàn)有輸送機(jī)的輸送鏈在長時間使用后會出現(xiàn)松緊的問題。
一種鏈板輸送機(jī)輸送鏈漲緊裝置,所述鏈板輸送機(jī)輸送鏈固定在一轉(zhuǎn)軸上,包括:
固定支架;
用于固定所述鏈板輸送機(jī)輸送鏈的轉(zhuǎn)軸的軸承;
絲桿,絲桿穿過所述固定支架,與所述軸承固定連接;
彈簧,彈簧套在所述絲桿上,彈簧一端與所述固定支架相抵,彈簧另一端抵接所述軸承。
使用時,將驅(qū)動鏈板輸送機(jī)輸送鏈運(yùn)動的轉(zhuǎn)軸插入軸承內(nèi),如若鏈條太松,則該漲緊裝置便可利用彈簧的彈力使軸承座向使鏈條變緊的一側(cè)移動;如若鏈條太緊,則該漲緊裝置便可使軸承座向使鏈條變松的一側(cè)移動,如此實(shí)現(xiàn)本鏈板輸送機(jī)輸送鏈漲緊裝置對輸送鏈的松緊調(diào)整。
彈簧可與軸承直接相連或間接相連,作為優(yōu)選,所述軸承外固定有軸承座,所述絲桿通過所述軸承座與所述軸承固定連接,通過軸承座連接,不僅方便兩者的固定,同時也更方便彈簧對軸承的調(diào)節(jié)。
作為優(yōu)選,所述絲桿上螺紋配合有活動擋塊,活動擋塊設(shè)于所述彈簧與所述軸承之間,彈簧通過活動擋塊抵接在所述軸承上。
當(dāng)軸承需要前后移動時,其可帶動活動擋塊一起移動,活動擋塊可用于壓縮彈簧。
作為優(yōu)選,所述彈簧兩端均固定有彈簧座,彈簧一端通過彈簧座與所述固定支架固定,彈簧另一端通過彈簧座抵接在所述軸承上。
設(shè)置彈簧座是為固定彈簧,便于彈簧與固定支架的固定和對軸承施力。
作為優(yōu)選,所述軸承座上下方分別設(shè)有第一滑軌、第二滑軌,第一滑軌、第二滑軌均與軸承座滑動配合。利于軸承座在第一滑軌、第二滑軌上移動自如。
作為優(yōu)選,所述第一滑軌鋪設(shè)在一固定板上,所述第二滑軌鋪設(shè)在一滑軌座上,固定板與滑軌座通過所述固定支架支撐。固定板、滑軌座與固定支架形成一個固定架,方便固定軸承座,并利于其沿滑軌座上的第二滑軌移動。
所述滑軌座、滑軌均可由16號槽鋼制成,但不限于此。
作為優(yōu)選,所述滑軌座上設(shè)有兩個感應(yīng)開關(guān),感應(yīng)開關(guān)分列于所述軸承座兩側(cè)并與一報警裝置相連。
滑軌座上軸承座的兩側(cè)設(shè)有感應(yīng)開關(guān),當(dāng)軸承座的位置偏移較大時,便可觸碰兩側(cè)的感應(yīng)開關(guān),感應(yīng)開關(guān)便可啟動報警裝置,警示操作人員地板鏈條過松;過緊。報警裝置可包括聲光報警裝置,如警示燈、警報音等。
作為優(yōu)選,所述絲桿通過其前端設(shè)置的頂座與所述軸承座固定連接。在絲桿前端設(shè)置頂座以使其更方便固定于軸承座上,同時設(shè)置了頂座后,不會影響絲桿的轉(zhuǎn)動。
作為優(yōu)選,所述軸承座上設(shè)有軸承蓋。在軸承里面加入適量潤滑油脂,如鈣基潤滑脂,使其在正常使用期限內(nèi)不用加油。
作為優(yōu)選,所述絲桿上設(shè)有螺母,所述固定支架位于螺母與彈簧之間。通過螺母可調(diào)整彈簧的松緊,設(shè)置彈簧的預(yù)緊力。
本實(shí)用新型為地板鏈自動漲緊裝置,其是利用彈簧受壓產(chǎn)生反作用力從而帶動軸承座的移動,以自動調(diào)節(jié)鏈板輸送機(jī)輸送鏈的松緊。使用時,預(yù)先設(shè)置好彈簧的長度,使其保持輸送鏈的松緊合適。當(dāng)鏈條太松時,該漲緊裝置便可利用彈簧的彈力使軸承座向使鏈條變緊的一側(cè)移動;當(dāng)鏈條太緊時,該漲緊裝置便可使軸承座向使鏈條變松的一側(cè)移動,如此實(shí)現(xiàn)本鏈板輸送機(jī)輸送鏈漲緊裝置對輸送鏈的松緊的自動調(diào)整。
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