[實用新型]一種汽車車身美容裝置及電焊機

有效

• 申請號: 201220133515.5
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202539759U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 孔慶章;李鄉勇;安聰慧;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B23K9/00
• 分類號: B23K9/00;B23K9/32
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型涉及汽車車身修復領域，具體涉及一種汽車車身美容裝置及帶有該汽車車身美容裝置的電焊機。

背景技術

汽車焊接過程中，在叉車運輸以及操作人員的搬運、焊接當中，不可避免會出現零件與焊鉗、車身、貨架等物體碰撞，對車身品質產生負面效果，而出現這些質量問題的零件組裝成的車體均流向最終生產線，調整進行修復，因人為操作修復，不可避免出現忽略性問題，問題車最終流入市場，給品牌帶來不良影響。

中國實用新型專利號ZL?02239955.0，“車身凹陷修復器”公開了一種用于汽車車身凹陷修理的車身凹陷修復器。在修復器的修復桿一端設有至少一個折彎，其折彎夾角α為90-180度夾角，修復桿的另一端設有固定槽，并通過套筒安裝有把手。把手呈T型，套筒和把手通過螺紋連接，在把手橫向的兩對稱端設有固定銷，固定銷的一端通過螺紋旋入把手內抵觸在修復桿一端的固定槽內。它克服了目前汽車車身上的凹坑(凹陷)修復用火烤或做鈑金噴漆處理，需經過十余道工序和對油漆有損傷的缺點。但該專利的修復器為硬質材料制造，使用中其尖頭容易劃傷車身漆面，而且通過反復擠壓和其他工具的配合，修復車身凹坑容易造成車身其他部位出現損傷。

又如現有使用的一種車身凹坑修復拉拔器，其是通過拉拔器頂端的磁鐵吸住車身表面，但因磁鐵對車身的吸力有時不足以克服車身表面凹坑的回復力，故修復效果較差，拉拔器與車身容易脫離。

實用新型內容

針對現有技術中出現的問題，本實用新型提供了一種汽車車身美容裝置，解決了車身修復效果差且不損傷車身表面的技術問題。

一種汽車車身美容裝置，包括手柄、導桿，所述導桿導電，導桿穿過所述手柄和分設于手柄兩側的限位螺母，導桿一端連接一導電件，導桿另一端設有連接電源的接口。

作為優選，所述導桿連接導電件的一端開有凹槽，凹槽相互對應的側壁上設有安裝孔，所述導電件上設有與所述安裝孔相適配的通孔，所述安裝孔與通孔中插設有固定銷。

通過安裝孔、通孔及固定銷的配合來固定導電件，如此可方便導電件的固定和更換。

作為優選，所述導桿上的接口為電纜線固定孔。將導桿上的接口設置為電纜線固定孔，以使本車身美容裝置可利用其它設備的電纜線通電，使本美容裝置的適用性更廣。

作為優選，所述導電件為銅片。

作為優選，所述銅片為三角銅片。導電后，利用三角銅片的一個角接觸車身，一旦三角銅片的某個角出現破損，便可利用三角銅片的其他角進行操作。

作為優選，所述三角銅片厚為3mm。

作為優選，所述導桿為銅棒。以銅棒為材料，性能比最佳。

本實用新型還提供了一種帶有上述所述汽車車身美容裝置的電焊機，利用電焊機進行焊接導致車身出現凹坑、凸包等問題后可及時利用車身美容裝置進行修復，操作方便。

一種帶有上述所述汽車車身美容裝置的電焊機，所述汽車車身美容裝置的導桿上的接口為電焊機的電纜線固定孔。

作為優選，所述導桿上設有控制電焊機的電源的控制開關。

在需要修復車身表面的凹坑或凸包時，利用導桿上設置的控制開關可直接控制電源的接通或斷開，方便修復操作。

作為優選，所述電焊機為懸掛點焊機、二氧化碳保護焊機或手工電弧焊機。

本汽車車身美容裝置解決了即時修復的問題，另一方面減少了返修人員的勞動強度。而且，本汽車車身美容裝置結構簡單、操作簡易，非常方便員工操作，同時該美容裝置適用性非常廣，可配備于各個班組中使用，相對于意大利進口美容器而言，此裝置靈活便捷且易加工易制作，價格便宜。

另外，本車身美容裝置可與一般電焊機搭配(適用于所有懸掛式點焊機)，實現便捷修復功能，其制造、安裝、操作簡易，修復效果佳，于減輕修復單元人員返修的勞動強度的同時大大地減少車身凹包等質量問題。

附圖說明

圖1為本實用新型車身美容裝置的結構示意圖。

圖2為沿圖1中A-A線的剖面放大圖。

圖3為本實用新型電焊機的車身美容裝置的結構示意圖。

其中：1、接口；2a、限位螺母；2b、限位螺母；3、導桿；4、手柄；5、導電件；6、安裝孔；7、凹槽；8、電纜線；9、控制開關。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述，應當明白，以下描述僅為示例性，并不限制本實用新型的范圍。