[實用新型]張力補償器

有效

• 申請號: 201220130498.X
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN202716750U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 松尾學;佐佐治
• 申請（專利權）人: 日本發條株式會社
• 主分類號: B60M1/26
• 分類號: B60M1/26
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;王軼

技術領域

本實用新型涉及張力補償器。?

背景技術

在架空電纜、特別是電車線中，由于因溫度變化而導致的伸縮、或者是磨損等，架線張力會發生變化。當架線的張力變化大時，會對集電造成不良影響，甚至在極端情況下會導致集電弓與拉緊夾等碰撞從而導致電車線斷裂。?

因此，需要使電車線的張力始終保持大致恒定。為此，以往提出有各種張力補償器。圖6示出近年來最為常用的彈簧式張力補償器，如圖6所示，張力補償器具有：外殼1、外筒22、內筒23以及桿24，它們同心設置，并且按照從內到外的順序使桿24、內筒23、外筒22分別以能夠沿軸線方向相對移動的方式容納于外殼1；多個內向凸緣部1a、22a、23a，它們分別設置在上述外殼1、上述外筒22以及上述內筒23的伸出方向側；多個外向凸緣部22b、23b、24b，它們分別設置在上述外筒22、內筒23以及桿24的縮回方向側；多個螺旋彈簧25、26、27，它們同心地夾裝在上述外殼1與上述外筒22之間、上述外筒22與上述內筒23之間、以及上述內筒23與上述桿24之間，對上述外筒22、上述內筒23以及上述桿24朝使它們縮入上述外殼1的方向（即縮回方向）施力，各螺旋彈簧25、26、27的兩端分別被上述內向凸緣部和上述外向凸緣部卡止；端板10，其設置在上述外殼1的縮回方向側，用于對上述外殼1的縮回方向側進行封閉；線側連結部32，其連結在上述桿24的伸出方向側，用于與架線33連結；支柱側連結部28，其固定于端板10的伸出方向側，用于將張力補償器固定于支柱29；以及開孔支架30，其固定在外殼1的上表面側，經由繩索31將張力補償器固定于支柱29。?

當進行組裝時，將彈簧25、外筒22、彈簧26、內筒23、彈簧27以及桿24依次組裝在外殼1內。然后，利用端板10封閉外殼1的縮回?方向側，并借助設置于該端板10的支柱側連結部28將該張力補償器固定于支柱29。然后，利用繩索31借助固定于外殼1的上表面側的開孔支架30將張力補償器連結于支柱29。最后，將架線33連結于線側連結部32。這樣，當架線33的張力發生變化時，各彈簧25、26、27伸縮，從而外筒22、內筒23、桿24沿軸線方向相對移動，從而能夠將架線33的張力始終保持恒定。?

在上述以往的張力補償器中，為了將端板10與外殼1相對固定，在外殼1的縮回方向側沿周向隔開相等間隔設置有六個孔，在利用端板10封閉外殼1的縮回方向側之后，在這六個孔中分別插入螺栓34并一一擰緊，由此來防止端板10從外殼1脫落。?

但是，在上述以往的張力補償器中，在進行安裝時，需要將六根螺栓一一擰緊，因此張力補償器的安裝耗費時間。并且，各螺栓以單側支承的方式固定于外殼1，在長時間使用中，由于張力補償器承受變化的力、振動等，會導致螺栓松弛，存在螺栓落下的危險性。進而，由于僅在端板10的徑向外側對端板10施力，端板10在徑向外側承受較大的力，易于發生變形，當端板10的變形過大時，端板10有可能從外殼1脫出，從而造成張力補償器從支柱脫落，會導致嚴重的后果。?

實用新型內容

本實用新型就是為了解決上述現有問題而作出的，其目的在于，提供一種能夠快速安裝、且安全性高的張力補償器。?

本實用新型的技術方案1提供一種張力補償器，該張力補償器具有：筒狀的外殼；呈嵌套狀地設置在上述外殼的內側、且能夠沿軸線方向的伸出方向和縮回方向相對移動的直徑不同的多個筒狀部件；配置在上述外殼的上述收縮方向側的端部、且配置在上述外殼的內側，并封閉上述端部的端板；以及對上述多個筒狀部件朝上述縮回方向施力的彈簧，上述張力補償器的特征在于，在上述外殼的比上述端板靠上述縮回方向側的位置，設置有以橫截上述外殼的方式延伸、且貫通設置于上述外殼的周壁的貫通孔的端板防脫部件。?

根據該技術方案1，利用以橫截上述外殼的方式延伸、且貫通設置?于上述外殼的周壁的貫通孔的端板防脫部件來代替螺栓。因此，無需像以往那樣將多個螺栓一一擰緊，僅通過將端板防脫部件插入設置于外殼的貫通孔就能夠防止端板脫落，能夠迅速地進行安裝，且不存在螺栓松弛而落下的可能性，進而，端板受力均勻，能夠減輕端板的變形，從而端板不易從外殼脫落。?

本實用新型的技術方案2所涉及的張力補償器的特征在于，在技術方案1所記載的張力補償器中，上述端板防脫部件以帶有預緊力的方式貫通上述貫通孔。?

由此，在將端板防脫部件貫通于上述貫通孔之后，端板防脫部件在預緊力的作用下恢復而與上述貫通孔更可靠地卡合，因此，能夠更可靠地防止端板防脫部件脫落，從而能夠防止端板從外殼脫落。?