[實用新型]一種自行車腳踏剎車裝置中的剎車控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220130461.7
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN202508255U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建民
• 申請（專利權(quán)）人: 張建民
• 主分類號: B62L3/04
• 分類號: B62L3/04;B62L3/08
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 劉小敏

1.一種自行車腳踏剎車裝置中的剎車控制器，其特征在于：它主要由制動棘輪機構(gòu)、剎車控制線和扭簧組成，所述制動棘輪機構(gòu)包括設(shè)置于車架下方的中軸管內(nèi)的圓筒形的剎車線固定管，該剎車線固定管套裝在中軸的中部，與中軸組合構(gòu)成所述的制動棘輪機構(gòu)，所述剎車控制線設(shè)置在所述剎車線固定管的外壁上，并伸出至中軸管外，用于分別與安裝在前輪和后輪上的剎車制動器連接的剎車線連為一體；所述制動棘輪機構(gòu)用于在倒踩剎車時與中軸聯(lián)動，并轉(zhuǎn)繞收緊剎車控制線從而拉動前輪和后輪上的剎車制動器進行制動；而在正踩前行時則不隨中軸聯(lián)動；所述扭簧套在所述剎車線固定管外，用于將收緊后的剎車控制線回拉復(fù)位，所述扭簧的一端與中軸管連接，另一端固定在剎車線固定管上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳踏剎車裝置中的剎車控制器，其特征在于：所述中軸在中心處沿徑向開設(shè)有中軸孔，該中軸孔為貫通開設(shè)的中軸通孔，中軸孔內(nèi)安裝有一根彈簧和兩根單體銷，彈簧位于兩根單體銷之間，所述單體銷在外力作用下能夠縮入孔內(nèi)并且在外力消除后能夠伸出孔外，所述兩根單體銷為所述制動棘輪機構(gòu)中的棘爪，所述剎車線固定管在與所述中軸孔位于同一圓周面的內(nèi)壁面上徑向設(shè)置有六個均等分的帶有內(nèi)弧面的結(jié)構(gòu)相同的輪齒，所述輪齒為所述制動棘輪機構(gòu)中的內(nèi)棘輪，六個輪齒首尾依次相連，輪齒具有徑向的止動面，所述中軸在正踩前行轉(zhuǎn)動過程中帶動單體銷同步轉(zhuǎn)動，單體銷與輪齒處于滑動觸碰狀態(tài)，所述中軸在倒踩剎車向后轉(zhuǎn)動過程中單體銷觸碰輪齒的止動面時，單體銷與輪齒處于嚙合止動狀態(tài)從而帶動剎車線固定管聯(lián)動，剎車線固定管轉(zhuǎn)動中逐漸拉緊剎車控制線從而拉動前輪和后輪上的剎車制動器進行制動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳踏剎車裝置中的剎車控制器，其特征在于：所述中軸在中心處沿徑向開設(shè)有中軸孔，該中軸孔為盲孔，中軸孔底部具有彈簧，中軸孔內(nèi)放置有在外力作用下能夠縮入孔內(nèi)并且在外力消除后能夠伸出孔外的一根單體銷，單體銷以懸浮狀位于彈簧之上，所述單體銷為所述制動棘輪機構(gòu)中的棘爪，所述剎車線固定管在與所述中軸孔位于同一圓周面的內(nèi)壁面上徑向設(shè)置有六個均等分的帶有內(nèi)弧面的結(jié)構(gòu)相同的輪齒，所述輪齒為所述制動棘輪機構(gòu)中的內(nèi)棘輪，六個輪齒首尾依次相連，輪齒具有徑向的止動面，所述中軸在正踩前行轉(zhuǎn)動過程中帶動單體銷同步轉(zhuǎn)動，單體銷與輪齒處于滑動觸碰狀態(tài)，所述中軸在倒踩剎車向后轉(zhuǎn)動過程中單體銷觸碰輪齒的止動面時，單體銷與輪齒處于嚙合止動狀態(tài)從而帶動剎車線固定管聯(lián)動，剎車線固定管轉(zhuǎn)動中逐漸拉緊剎車控制線從而拉動前輪和后輪上的剎車制動器進行制動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳踏剎車裝置中的剎車控制器，其特征在于：所述剎車線固定管沿徑向開有貫通的銷孔，該銷孔內(nèi)安裝有滑動銷，在剎車線固定管的外壁上固定安裝有彈簧片，滑動銷遠離中軸的一端通過彈簧片與彈簧片圈彈性連接，彈簧片圈環(huán)套在剎車線固定管的外壁上，滑動銷在彈簧片和外力作用下能夠伸出孔外或縮入孔內(nèi)，所述滑動銷為所述制動棘輪機構(gòu)中的棘爪，所述中軸在與所述銷孔位于同一圓周面的外表面上徑向設(shè)置有六個均等分的帶有內(nèi)弧面的結(jié)構(gòu)相同的輪齒，六個輪齒首尾依次相連，輪齒具有徑向的止動面，所述輪齒為所述制動棘輪機構(gòu)中的外棘輪，所述中軸在正踩前行轉(zhuǎn)動過程中，滑動銷與輪齒內(nèi)弧面滑動接觸，所述中軸在倒踩剎車向后轉(zhuǎn)動過程中滑動銷觸碰輪齒的止動面時，滑動銷與輪齒的止動面相抵觸處于嚙合止動狀態(tài)從而帶動剎車線固定管聯(lián)動，剎車線固定管轉(zhuǎn)動中逐漸拉緊剎車控制線從而拉動前輪和后輪上的剎車制動器進行制動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳踏剎車裝置中的剎車控制器，其特征在于：所述中軸沿徑向開設(shè)有棘爪槽，棘爪通過彈簧安裝在該棘爪槽內(nèi)，棘爪在彈簧和外力作用下能夠伸出棘爪槽外或縮入棘爪槽內(nèi)，該棘爪為所述制動棘輪機構(gòu)中的棘爪，所述剎車線固定管在與所述棘爪槽位于同一圓周面的外表面上徑向設(shè)置有六個帶有內(nèi)弧面的結(jié)構(gòu)相同的棘輪，該棘輪為所述制動棘輪機構(gòu)中的內(nèi)棘輪，棘輪和棘爪分別具有止動面，所述六個棘輪等間距均勻設(shè)置，棘輪和棘爪的止動面均斜向設(shè)置，且斜向相同，所述中軸在正踩前行轉(zhuǎn)動過程中，棘爪與棘輪內(nèi)弧面滑動接觸，棘爪與棘輪處于滑動觸碰狀態(tài)，所述中軸在倒踩剎車向后轉(zhuǎn)動過程中棘爪的止動面觸碰棘輪的止動面時，棘爪的止動面與棘輪的止動面相抵觸處于嚙合止動狀態(tài)從而帶動剎車線固定管聯(lián)動，剎車線固定管轉(zhuǎn)動中逐漸拉緊剎車控制線從而拉動前輪和后輪上的剎車制動器進行制動。