[實用新型]客車發動機集成有效
| 申請號： | 201220128339.6 | 申請日： | 2012-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN202545015U | 公開（公告）日： | 2012-11-21 |
| 發明（設計）人： | 原新濤;譚雪峰;程文平;陳華福;梁偉韜;童琛超;蒙永霞;陸浩;吳娟 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B67/00 | 分類號： | F02B67/00 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;郭振興 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客車 發動機 集成 | ||
【權利要求書】：
1.一種客車發動機集成，其特征在于，包括：發動機、第一充電發電機、第二充電發電機和空調壓縮機；所述第一充電發電機和第二充電發電機設置在所述發動機的正面右上側，并與所述發動機的曲軸皮帶輪、水泵輪和第一中間輪、第二中間輪和第一自動張緊輪通過第一皮帶配合形成第一傳動輪系；所述空調壓縮機通過空調壓縮機支架設置在所述發動機的一側。
2.根據權利要求1所述的客車發動機集成，其特征在于，所述空調壓縮機通過空調壓縮機支架設置在所述發動機的左側，并與所述發動機的曲軸附加皮帶輪、第三中間輪和第二自動張緊輪，通過第二皮帶配合形成第二傳動輪系。
3.根據權利要求1所述的客車發動機集成，其特征在于，所述空調壓縮機通過空調壓縮機支架設置在所述發動機的右側，并與所述發動機的曲軸附加皮帶輪和第三自動張緊輪，通過第三皮帶配合形成第二傳動輪系。
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