[實(shí)用新型]基于車載導(dǎo)航板的接口自動(dòng)切換裝置和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220127891.3
• 申請(qǐng)日: 2012-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202584069U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市凌啟電子有限公司
• 主分類號(hào): G06F3/041
• 分類號(hào): G06F3/041
• 代理公司: 深圳市深佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44285
• 代理人: 唐華明

1.一種基于車載導(dǎo)航板的接口自動(dòng)切換裝置，其特征在于，包括：觸摸屏信號(hào)輸入接口、檢測(cè)切換電路、單片機(jī)和選擇輸出端口，其中：

所述觸摸屏信號(hào)輸入接口接收觸摸屏信號(hào)；

所述檢測(cè)切換電路的檢測(cè)模塊輸入端與響應(yīng)模塊輸入端均與所述單片機(jī)連接；

所述檢測(cè)切換電路通過(guò)選擇輸出端口與所述導(dǎo)航板的接口線連接。

2.如權(quán)利要去1所述的切換裝置，其特征在于，所述檢測(cè)切換電路的檢測(cè)模塊具體為檢測(cè)三極管；

所述檢測(cè)切換電路的響應(yīng)模塊具體為：第一響應(yīng)三極管和第二響應(yīng)三極管，其中：

所述檢測(cè)三極管的基極在導(dǎo)航板上電時(shí)導(dǎo)通，集電極檢測(cè)觸摸屏信號(hào)，發(fā)射極連接Y+路；

所述第二響應(yīng)三極管基極在導(dǎo)航板上電時(shí)截止，集電極連接X(jué)+路，發(fā)射極連接UART接線模式下的TX路；

所述第三響應(yīng)三極管基極在導(dǎo)航板上電時(shí)截止，集電極連接UART接線模式下的RX路，發(fā)射極連接所述檢測(cè)三極管的發(fā)射極。

3.如權(quán)利要去1所述的切換裝置，其特征在于，所述檢測(cè)三極管、所述第一響應(yīng)三極管和所述第二響應(yīng)三極管均為NPN型三極管。

4.一種基于車載導(dǎo)航板的接口自動(dòng)切換系統(tǒng)，其特征在于，包括：基于車載導(dǎo)航板的接口自動(dòng)切換裝置、觸摸屏和導(dǎo)航板，其中：基于車載導(dǎo)航板的接口自動(dòng)切換裝置包括：

觸摸屏信號(hào)輸入接口、檢測(cè)切換電路、單片機(jī)和選擇輸出端口，其中：

所述觸摸屏信號(hào)輸入接口接收觸摸屏信號(hào)；

所述檢測(cè)切換電路的檢測(cè)模塊輸入端與響應(yīng)模塊輸入端均與所述單片機(jī)連接；

所述檢測(cè)切換電路通過(guò)選擇輸出端口與所述導(dǎo)航板的接口線連接；

所述觸摸屏的信號(hào)輸出端與所述基于車載導(dǎo)航板的接口自動(dòng)切換裝置的觸摸屏信號(hào)輸入接口連接。

5.如權(quán)利要去4所述的切換系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)切換電路的檢測(cè)模塊具體為檢測(cè)三極管；

所述檢測(cè)切換電路的響應(yīng)模塊具體為：第一響應(yīng)三極管和第二響應(yīng)三極管，其中：

檢測(cè)三極管、第一響應(yīng)三極管和第二響應(yīng)三極管，其中：

所述檢測(cè)三極管的基極在導(dǎo)航板上電時(shí)導(dǎo)通，集電極檢測(cè)觸摸屏信號(hào)，發(fā)射極連接Y+路；

所述第二響應(yīng)三極管基極在導(dǎo)航板上電時(shí)截止，集電極連接X(jué)+路，發(fā)射極連接UART接線模式下的TX路；

所述第三響應(yīng)三極管基極在導(dǎo)航板上電時(shí)截止，集電極連接UART接線模式下的RX路，發(fā)射極連接所述檢測(cè)三極管的發(fā)射極。

6.如權(quán)利要去4所述的切換系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)三極管、所述第一響應(yīng)三極管和所述第二響應(yīng)三極管均為NPN型三極管。