[實用新型]基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置

有效

• 申請號: 201220126581.X
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN202661604U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 孫益彤
• 申請（專利權）人: 保定市訊通萬捷節能科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及移動通信技術領域，尤其是涉及一種基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置。

背景技術

隨著移動通信業務的飛速發展，網絡覆蓋范圍和網絡性能都得到了全面提升和優化，客戶對網絡穩定性和可靠性的要求也越來越高。為保證設備的穩定運行，現有的通信電源系統均配備了蓄電池組，便于在出現意外斷電情況下，通信設備仍然能夠正常、穩定工作。全國已經建成的移動通訊機房和基站接近150萬個，僅中國移動就有90萬個基站。每個基站有一組或兩組48伏蓄電池。即大約有200萬組24節電池組成的蓄電池組。蓄電池組是通信電源設備最重要的設備之一，因電池問題造成的通信中斷或設備損失遠遠高于電池本身的價值。

閥控式密封鉛酸蓄電池以其體積小、重量輕、自放電小、壽命長、使用方便等特點在移動通信基站、機房得到了極為廣泛的應用。但是基站蓄電池組在實際使用過程中也暴露了諸多問題。一方面由于交流供電質量不穩定以及人為拉電等原因，電池組使用頻率高，而基站一般無人值守，日常維護檢修困難。另一方面由于受到深度放電、充電不及時或充電不足等因素影響，造成蓄電池電極過早的硫酸鹽化，從而發生蓄電池容量下降過快，使用壽命縮短等問題。因此，加強對蓄電池組的日常監測和管理，及時排查隱患，確保移動通信安全是基站設備維護工作的重要部分。

目前，蓄電池檢測主要采用人工巡檢的方法，分為人工運行檢測和人工性能檢測。人工運行檢測要求測量電池組電壓、單電池電壓和環境溫度。人工性能檢測主要是依靠定期放電測試來進行，通過深度放電，發現容量下降的電池。人工巡檢方法時效性差、人為因素影響大，風險和成本高，并且一定程度縮短電池的循環使用壽命，存在顯著的缺陷，這會直接影響安全效應機制的可靠性，為重大通信安全事故埋下隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置，能夠克服人工檢測的缺陷，對每一個蓄電池單體單獨監控，實現數據獨立傳輸，簡化接線的復雜度和系統終端規模，實現終端的小型化、智能化，提高整個監測裝置的穩定性和抗干擾性。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置，包括：

電壓采集模塊，用于對待監測蓄電池兩端電壓值的放大及采集，并將采集值發送到數據處理模塊；

放電電流采集模塊，用于待監測蓄電池電流值的采集，并將采集值發送到數據處理模塊；

放電控制模塊，用于控制所述放電電流采集模塊的導通狀態；

數據處理模塊，用于對所述電壓采集模塊和所述放電電流采集模塊所輸出數據進行計算后得出待監測蓄電池內阻值；

通信模塊，用于將待監測蓄電池內阻值數據反饋給用戶端。

優選的，所述數據處理模塊還連有溫度采集模塊。

優選的，所述電壓采集模塊通過U20DLM324運算放大器、U20CLM324運算放大器和U20BLM324運算放大器對待監測蓄電池兩端電壓進行放大濾波后發送到所述數據處理模塊。

優選的，所述放電電流采集模塊由電阻R45、R46、R47、R48和U21DLM324運算放大器組成。

優選的，所述數據處理模塊為ARM?M051Serial單片機芯片U1。

優選的，所述通信模塊設有保護電路。

因此，本實用新型采用上述結構的基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置，能夠克服人工檢測的缺陷，對每一個蓄電池單體單獨監控，實現數據獨立傳輸，簡化接線的復雜度和系統終端規模，實現終端的小型化、智能化，提高整個監測裝置的穩定性和抗干擾性。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置實施例的電路結構示意圖。

具體實施方式

實施例

圖1為本實用新型基于多脈沖小電流放電法的蓄電池在線監測裝置實施例的結構示意圖，如圖1所示，包括：

電壓采集模塊1，用于對待監測蓄電池兩端電壓值的放大及采集，并將采集值發送到數據處理模塊；

放電電流采集模塊2，用于待監測蓄電池電流值的采集，并將采集值發送到數據處理模塊；

放電控制模塊3，用于控制所述放電電流采集模塊的導通狀態；