[實用新型]一種汽車活塞銷的潤滑結構有效
| 申請號: | 201220123778.8 | 申請日: | 2012-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN202578931U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 張偉;由毅;沈源;袁爽;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F02F3/00 | 分類號: | F02F3/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 活塞 潤滑 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種汽車活塞銷的潤滑結構。
背景技術
隨著生活水平的提高,汽車已經成為不可或缺的交通工具之一。同時,隨著汽車性能的不斷提高,作為汽車心臟的發動機的功率也變得越來越大,而活塞銷正是連接活塞和連桿,并傳遞兩者之間載荷的發動機關鍵部件之一。活塞銷設置在活塞的銷孔中,在高溫下承受很大的周期性沖擊負荷,且由于活塞銷在銷孔內擺動角度不大,與銷孔之間的相對運動速度較低,所以難以形成潤滑油膜,潤滑條件較差,容易在銷孔內表面產生干摩擦,從而造成銷孔及活塞銷的損壞。
中國實用新型專利申請(申請號:03249494.7)公開了一種有潤滑結構的活塞,活塞兩邊的活塞銷孔壁設置油孔與活塞裙部內壁斜面連通。通過該油道來確保活塞銷與活塞之間的潤滑,避免因無潤滑油而引起曲柄連桿抱死現象。該實用新型對活塞銷孔與活塞銷之間的潤滑起到了一定的作用,但是該油道起不到儲油的作用,且只有局部潤滑。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種汽車活塞銷的潤滑結構,該汽車活塞銷的潤滑結構能夠在銷孔內儲存潤滑油,促進潤滑效果。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車活塞銷的潤滑結構,所述活塞銷穿設在活塞的銷孔中使活塞與連桿活動連接,其特征在于,所述潤滑結構包括開設在銷孔內壁上的儲油槽,所述儲油槽與活塞的內腔連通。
活塞銷穿設在活塞的銷孔中,活塞銷的兩端分別與銷孔的內壁相接觸,儲油槽設置在銷孔的內壁上,槽口正對活塞銷的外圓周面,起到潤滑效果。儲油槽與活塞的內腔連通,潤滑油從活塞的內腔由甩油部件甩入儲油槽,并儲存在儲油槽內。
所述儲油槽沿銷孔軸向方向螺旋開設。沿銷孔軸向方向螺旋開設可以使儲油槽包裹住活塞銷,接觸均勻,活塞銷與銷孔內壁的接觸部分均有潤滑效果,避免了局部潤滑不良。
所述的儲油槽的徑向截面呈半圓形,所述儲油槽的槽口為上述徑向截面的直邊緣。徑向截面呈半圓形的儲油槽儲油效果好,槽口也較大,潤滑效果好。
與現有技術相比,本汽車活塞銷的潤滑結構具有以下優點:
1、由于在銷孔的內壁上開設儲油槽,所以能夠長時間儲存潤滑油。
2、由于儲油槽沿銷孔軸向方向螺旋開設,所以潤滑均勻,避免了局部潤滑不良的現象。
3、由于活塞銷與銷孔之間得到足夠的潤滑,所以活塞銷與銷孔之間的摩擦變小,發動機功率得到提高。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是銷孔的結構示意圖。
圖中,1、活塞;2、活塞銷;3、儲油槽;4、連桿;5、銷孔;6、內腔。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1所示,一種汽車活塞銷的潤滑結構,活塞1包括活塞銷座,用以支撐連桿4,同時活塞1設有內腔6,,活塞銷座上設有銷孔5,活塞銷2穿設在活塞1的銷孔5中使活塞1與連桿4活動連接,活塞銷2的兩端分別與銷孔5的內壁相接觸。本潤滑結構包括開設在銷孔5內壁上的儲油槽3,槽口正對活塞銷2的外圓周面,起到潤滑效果。該儲油槽3與活塞1的內腔6連通,潤滑油從活塞1的內腔6由甩油部件甩入儲油槽3,并儲存在儲油槽3內。
具體來說,如圖2所示,儲油槽3沿銷孔5軸向方向螺旋開設,使儲油槽3包裹住活塞銷2,接觸均勻,活塞銷2與銷孔5內壁的接觸部分均有潤滑效果,避免了局部潤滑不良。儲油槽3的徑向截面呈半圓形,方便儲油,儲油槽3的槽口為上述徑向截面的直邊緣,槽口較大,潤滑效果好。
在活塞1在發動機缸套內做往復直線運動時,甩油部件將潤滑油由活塞1的內腔6甩入儲油槽3并儲存在儲油槽3中,活塞1運動使得活塞銷2相對銷孔5轉動,活塞銷2的外圓周面由儲油槽3中粘附潤滑油并形成潤滑油膜,使得活塞銷2與銷孔5的接觸部分均得到均勻的潤滑,兩者之間的摩擦變小,間接的提高了發動機功率。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了活塞1、活塞銷2、儲油槽3、連桿4、銷孔5、內腔6等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220123778.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種變速器的軸承
- 下一篇:一種氣門彈簧座的連接結構





