[實用新型]換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座有效
| 申請號: | 201220122216.1 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202547941U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 王立 | 申請(專利權)人: | 上海華依科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所 31230 | 代理人: | 劉立平 |
| 地址: | 201203 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換型 發動機 壓力 測試 用進氣 封堵 裝置 對接 | ||
技術領域
本實用新型涉及機動車發動機測試領域,具體地,本實用新型涉及一種機動車發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置,更具體地,本實用新型涉及一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,采用本實用新型進氣對接座的進氣封堵裝置可用于多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時便捷切換所述進氣封堵裝置的封堵頭,以與不同型號發動機的進氣口相對應。?
背景技術
在機動車發動機測試時,需要檢測發動機的進氣壓力。同時為了滿足多款型號發動機在線檢測的要求,需要切換封堵頭與其進氣口相對應。以往,多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時,其切換所述進氣封堵裝置的封堵頭不便,從而,難以與不同型號發動機的進氣口精確對應。?
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型的目的是:提供一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,所述進氣封堵裝置的進氣對接座可用于多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時便捷切換所述進氣封堵裝置的封堵頭,以與不同型號發動機的進氣口相對應。?
本實用新型的技術方案如下:?
一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,設置并連接于進氣封堵裝置的封堵頭換型轉動軸后側,所述進氣封堵裝置包括:?
成二組設置于移動平臺1一端換型轉動軸上、用于封堵被測發動機進氣口的封堵頭3,所述二組封堵頭3以一定角度相隔設置,設置于二組封堵頭3后側的第一和第二氣缸,第一氣缸2B用于推動封堵頭,第二氣缸2A,2C帶動進氣對接座9與換型轉動軸連接,其特征在于,所述進氣對接座為一長條矩形塊狀構件,其與換型轉動軸抵接面的封堵頭對應位置形成有中通孔,所述中通孔內部下方形成有用于連通氣動球閥6的第一通孔,所述中通孔內部上方形成有用于連通壓力傳感?器5的第二通孔。?
根據本實用新型所述的換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,其特征在于,所述進氣對接座與換型轉動軸抵接面的封堵頭對應位置形成的中通孔周緣形成有對接用的長圓型凹槽。?
根據本實用新型所述的換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,其特征在于,所述進氣對接座與換型轉動軸抵接面的封堵頭對應位置形成的中通孔為四個。?
根據本實用新型所述的換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,其特征在于,所述中通孔內部上方形成的用于連通壓力傳感器5的第二通孔斜向設置。?
根據本實用新型所述的換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,其特征在于,所述中通孔內部上方形成的用于連通壓力傳感器5的第二通孔外側面為斜面。?
根據本實用新型所述的換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,其特征在于,所述中通孔內部上方形成的用于連通壓力傳感器5的第二通孔斜向角度為36-42°。?
根據本實用新型所述的換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,其特征在于,所述進氣對接座二端設置有氣缸推進用連接孔。?
根據本實用新型所述的換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的進氣對接座,其特征在于,中通孔對接用的長圓型凹槽內設置密封墊圈。?
根據本實用新型,移動平臺1上設置氣缸2A,2B,2C,第一氣缸2B用于推動封堵頭,第二氣缸2A,2C帶動進氣對接座9與換型轉動軸連接。封堵頭3用于封堵住發動機的進氣口。進氣壓力傳感器5與封堵頭3連通以可以測試發動機進氣口的壓力。?
氣動球閥6安裝在移動平臺1上,氣動球閥6用于控制發動機的呼吸,根據測試需要打開或者關閉發動機排氣口和外界大氣的通路。濾清器7用于發動機高速旋轉的時候進氣過濾。0形圈4在磨損時可以更換。封堵頭3與被測發動機的進氣口外形貼合,配合密封圈4后可有效防止漏氣,進氣壓力傳感器5靠近被測件,故能實現自動及準確檢測發動機進氣口的壓力。?
在發動機換型(即,檢測不同型號發動機,進行封堵頭的切換)時,轉動擺動氣缸8,擺動氣缸8帶動所述換型轉動軸端通過一旋轉支撐架和軸套的連接轉過90°,即可使得相間90°角度設置的另一組封堵頭3,堵住換型發動機的進氣口,完成封堵頭的切換。?
此時,進氣對接座縮回,擺動氣缸帶動換型轉動軸轉動換型,進氣對接座再?前進對接上,換型完成。?
采用本實用新型所述進氣對接座的機動車發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置可實現快速檢測,準確度高;結構簡單,便于安裝維護;易損件更換方便。?
附圖說明
圖1為機動車發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置立體示意圖。?
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