[實用新型]外置式半掛車聯動支承裝置

有效

• 申請號: 201220121235.2
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202508068U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 史志強;武領;史永祿
• 申請（專利權）人: 廊坊市良華機電設備有限責任公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種外置式半掛車聯動支承裝置，由氣源管路系統、動力控制系統、執行單元和快慢檔變換單元組成，其特征是所述氣源管路系統由空氣過濾器(1)、壓力調節閥(2)、油霧器(4)、氣動彎頭(13)、氣動三通(15)、空氣過濾器入口管(19)和電磁換向閥出口管控制正轉(20)、電磁換向閥出口管控制反轉(21)和電磁換向閥出口三通(25)組成，動力控制系統由兩個電磁換向閥(6)、兩個控制按鈕(11)和控制箱(22)組成，執行單元由聯軸節(7)、氣動馬達(8)、主動支腿(9)、被動支腿(28)、輸入軸銷釘(10)、和馬達固定架(12)組成，快慢檔變換單元由電磁換向閥(6)、換擋連桿(26)、換擋氣缸(27)、聯軸節(7)和主動支腿輸入軸(14)組成。

2.根據權利要求1所述的外置式半掛車聯動支承裝置，其特征是所述空氣過濾器(1)、壓力調節閥(2)和油霧器(4)被固定在控制箱(22)內，空氣過濾器(1)經氣動三通(15)和空氣過濾器入口管(19)與剎車氣動管(16)連接，壓力調節閥(2)與空氣壓力表(3)相連。

3.根據權利要求1所述的外置式半掛車聯動支承裝置，其特征是所述的電磁換向閥(6)被固定在控制箱(22)內，所述控制按鈕(11)被安裝在控制箱(22)的面板上，通過牽引車的直流電源給兩個電磁換向閥(6)供電，電磁換向閥(6)排氣口裝有消音器(5)，一個電磁換向閥(6)空氣入口通過管路與油霧器(4)的空氣出口相連接，另一個電磁換向閥通過換擋連桿(26)和換擋氣缸(27)連接聯軸節(7)。

4.根據權利要求1所述的外置式半掛車聯動支承裝置，其特征是所述的氣動馬達(8)通過馬達固定架(12)固定在半掛車底盤骨架附梁(23)，并通過聯軸節(7)、輸入軸銷釘(10)與主動支腿輸入軸(14)、被動支腿(28)相連，氣動馬達(8)排放口裝有消音器(5)。

5.根據權利要求1所述的外置式半掛車聯動支承裝置，其特征是所述的氣源管路系統由半掛車剎車壓縮空氣為自動支承裝置提供穩定的動力。

6.根據權利要求1所述的外置式半掛車聯動支承裝置，其特征是所述的氣源管路系統可以由半掛車剎車氣源以外其他易于獲得的壓縮空氣氣源提供。