[實(shí)用新型]新能源車用的具有反向充電功能的預(yù)充電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220119865.6
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN202602347U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永秋;彭能嶺;齊瀛;李振山;萬小明;高云慶;李鈺銳
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: H02J7/14
• 分類號: H02J7/14
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.新能源車用的具有反向充電功能的預(yù)充電路，包括超級電容、ISG電機(jī)控制器和預(yù)充電電路，預(yù)充電支路由預(yù)充電支路與主接觸器支路并聯(lián)構(gòu)成；其特征在于，ISG電機(jī)控制器與超級電容之間還設(shè)有一條由ISG控制器向超級電容反向充電的反向充電電路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源車用的具有反向充電功能的預(yù)充電路，其特征在于，所述反向充電電路由一條與所述預(yù)充電支路并聯(lián)的反向充電線路構(gòu)成，該反向充電線路由一個(gè)反向充電接觸器與一個(gè)充電電阻串聯(lián)而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源車用的具有反向充電功能的預(yù)充電路，其特征在于，所述反向充電電路由一條與所述預(yù)充電支路的預(yù)充電電阻并聯(lián)的串聯(lián)支路及原預(yù)充電支路中的預(yù)充電接觸器構(gòu)成，所述串聯(lián)支路由一個(gè)負(fù)極朝向超級電容正極的二極管與一個(gè)充電電阻串聯(lián)而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源車用的具有反向充電功能的預(yù)充電路，其特征在于，所述反向充電支路由一個(gè)負(fù)極朝向超級電容正極的二極管、一個(gè)充電電阻及原預(yù)充電支路中的預(yù)充電接觸器構(gòu)成，所述二極管與充電電阻串聯(lián)，所述充電電阻串聯(lián)在所述二極管并聯(lián)點(diǎn)以外的原預(yù)充電支路中。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的新能源車用的具有反向充電功能的預(yù)充電路，其特征在于，所述充電電阻的額定電流大于預(yù)充電電阻的額定電流。