[實用新型]一種商用電動汽車充換電站有效
| 申請號: | 201220119856.7 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202524118U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 李同智;王剛;劉福卿;徐武峰;薛亮;王永輝;張新昌;劉輝勇;魏眾;陳俊凱 | 申請(專利權)人: | 山東電力集團公司;許繼集團有限公司;許繼電源有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡泳棋;馬儀成 |
| 地址: | 250001 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 商用 電動汽車 電站 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種商用電動汽車充換電站。
背景技術
作為新能源戰略和智能電網的重要組成部分,以及國務院確定的戰略性新興產業之一,電動汽車將逐漸成為中國汽車工業和能源產業發展的重點。電動乘用車具有工作效率高、低噪音、行駛平穩和不依賴石油等諸多優點,是電動汽車產業化發展的一個重大方面和方向。商用電動汽車充換電站是為電動商用車運行提供能量補給,是商用電動汽車的重要基礎支撐系統,也是商用電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。商用電動車由于其電池組數多,大部分多達9箱,重量大、在車輛上安裝分散、占用空間大。現有技術建設的換電站建設,換電機構采用半自動或人工方式,電池裝卸困難,更換時間長,效率低下而且占地面積大。
實用新型內容
本實用新型提出一種商用電動汽車充換電站,用于解決現有充換電站工作效率低下的問題。
為實現上述目的,本實用新型的方案是:一種商用電動汽車充換電站,包括至少一個停車位,每個停車位兩側均設有一列充電架、一個充電機柜及一個用于將已充滿電池從充電架移入汽車、將未充滿電池從汽車移入充電架的自動多箱換電機構,充電機柜中的各充電機與充電架上的各充電位一一對應。
所述商用電動汽車充換電站還包括配電系統,配電系統包括連接高壓線路的高壓開關柜,高壓開關柜通過變壓器連接低壓配電柜,低壓配電柜連接交流饋電柜,交流饋電柜輸出連接所述各充電機,各充電機安裝在充電機柜中。
所述商用電動汽車充換電站還包括用于自動控制充換電過程的監控系統。
本實用新型的充換電單元包括至少一個停車位,每個停車位對應一套充換電設備,在監控系統的控制下,充換電設備完成自動充換電過程。所以本實用新型的充換電單元布置合理、節省空間、自動化程度高、工作效率高,有利于商用電動車商業化、產業化應用。
附圖說明
圖1為本實用新型的供配電系統示意圖;
圖2為本實用新型的充電系統示意圖;
圖3為本實用新型的監控系統結構示意圖;
圖4為本實用新型的布局示意圖;
圖5為本實用新型的自動多箱換電設備結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
如圖4所示的商用電動汽車充換電站,包括一個停車位(也可以是并列多個,結合充換電單元面積具體設計),停車位兩側均設有一列充電架、一個充電機柜及一個用于將已充滿電池從充電架移入汽車、將未充滿電池從汽車移入充電架的自動多箱換電機構,充電機柜中的各充電機與充電架上的各充電位一一對應。即一個停車位,兩個自動多箱換電設備,兩列充電架及充電機,停車位滿足長12米、寬2.6米、高3.2米的電動商用車換電需求。自動多箱換電機構滿足一次換四箱電池的需求,停車位左右兩側各設置一臺。充電架按單列六層六箱電池布置,在停車位左右兩側各布置一排,每排充電架設置12列,左右兩排共設置144箱電池充電位。充電架外側設有充電機柜,充電機柜中安裝充電機。
商用電動汽車充換電站還包括配電系統,配電系統包括連接高壓線路的高壓開關柜,高壓開關柜通過變壓器連接低壓配電柜,低壓配電柜連接交流饋電柜,?
所述商用電動汽車充換電站還包括用于自動控制充換電過程的監控系統。
如圖4,在空間上充好電單元分為供配電區,充換電區和綜合辦公區。
供配電區的配電系統如圖1-圖2所示:包含10kV高壓開關柜、干式變壓器、0.4kV低壓開關柜。由外部提供一路10kV電源,將高電壓轉化為低電壓為整個集中充換電單元提供電源。交流電源由0.4kV低壓開關柜分配至交流饋電柜。
充換電區分為充電系統和電池更換系統。
充電系統:充電系統由交流饋電柜、分箱充電機柜、就地監控柜組成。
交流饋電柜由0.4kV低壓開關柜引入一回0.4kV交流電源,每個充電機柜由交流饋電柜引入2回AC380V電源,由充電機機柜內部提供分配回路,為每一臺充電機提供電源。
充電機將交流電源整流輸出為直流電源,為動力電池提供電能補充。充電機通過CAN?總線和電池管理系統通信,接收電池管理系統的電池數據,充電過程中根據電池管理系統的數據控制充電電流,保證單體電池電壓不超過上限,同時當電池管理系統發出電池嚴重故障信息后能自動停止充電。
充電機具有就地和遠方控制功能,
充電機通過就地監控和充電站監控系統連接,在監控室后臺計算機上能完成信息的采集、處理、遙控等所有功能。
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