[實用新型]超限預檢與貨車計重ETC聯動系統有效
| 申請號: | 201220119603.X | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202534012U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 張曙光;梁洪偉 | 申請(專利權)人: | 山東德魯泰計量科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06;G01G19/03 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250100 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超限 預檢 貨車 etc 聯動 系統 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種超限預檢與貨車計重ETC聯動系統,更具體的說,尤其涉及一種可防止超限貨車上路、并可實現貨車計重ETC的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統。
背景技術
貨車超限運輸會嚴重破壞公路路面及其橋梁設施,容易引發道路交通事故,危及人民群眾的生命財產安全,導致汽車工業的畸形發展。隨著經濟社會的不斷發展,貨物運輸量也隨著突飛猛進,公路運輸當前還是主要的運輸方式之一,經濟發展的需求與社會交通管理的矛盾日益突出,形成交通運輸管理一抓就緊,一放就亂,事故多發的局面,嚴重危及國家和人民的生命財產安全。貨車的嚴重違法超限運輸會導致壓垮橋梁、造成人員傷亡等安全事故,當今社會貨車超限的確是道路交通安全管理工作中的一個“頑疾”。
治理貨車超限是一個復雜的社會問題,需要相關管理部門堵疏結合治理,才能讓交通運輸走上良性發展,才能從根本上根治貨車超限現象。現有貨車的超限超速檢測地點大都設置在道路出口處、入口與出口之間或者臨時檢測點,這種檢測方式的缺點是:雖然可以查出超限的車輛,但超限車輛已經對路面、橋梁造成了破壞;即使對其加大懲罰力度,但仍舊避免不了已經造成破壞的實時;具有“亡羊補牢”的特點。
如何能完全杜絕超限車輛上路,是避免車輛對路面、橋梁造成破壞的關鍵所在。如果在道路的入口處設置人工檢測點,對將要上路的貨車逐一進行檢測,如遇車輛高峰,將會造成嚴重的壓車現象;如果將貨車的超限預檢與現有的ETC收費系統相結合,在道路的入口處采用自動的方式進行預檢測,將會極大地提高預檢效率,并杜絕超限車輛上路。
發明內容
本實用新型為了克服上述技術問題的缺點,提供了一種可防止超限貨車上路、可實現ETC下計重收費的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統。
本實用新型的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統,系統設置于收費站入口的前端,收費站入口處設置有ETC車道入口和MTC車道入口,其特別之處在于:所述聯動系統包括控制計算機、區分前后車輛的車輛分離器、觸發寫入操作的觸發器以及超限車輛的卸貨區,車輛分離器所在區域還設置有稱重臺;所述控制計算機還連接有前端射頻天線和后端射頻天線;控制計算機通過兩射頻天線可以對帶有車載電子標簽的貨車進行數據的讀寫操作。
系統設置于收費站入口處的前端,以便對即將進入高速公路的載重貨車進行超限檢測;控制計算機用于信息采集、數據處理和控制信號的輸出,車輛分離器產生區分前后車輛的信號,觸發器在貨車進入數據寫入區時產生觸發信號,稱重臺對貨車的重量進行稱量。在貨車重量測量過程中,控制計算機通過前端射頻天線對車載電子標簽進行讀寫操作;在重量信息的寫入過程中,通過后端射頻天線對車載電子標簽進行讀寫操作。
本實用新型的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統,在聯動系統入口處設置有對貨車進行提醒的預檢告示屏,在后端射頻天線處設置有與控制計算機相連接的重量顯示屏。預檢告示屏對駕駛員做出在駛入高速公路前應進行超限預檢測的提醒,重量顯示屏用于對測得的車重信息進行顯示,以供駕駛員進行參考、核對。
本實用新型的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統,還包括受控制計算機控制的對預檢后的車輛是否放行的自動欄桿機。
本實用新型的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統,所述稱重臺為與控制計算機相連接的動態軸重衡稱重臺。稱重臺具有體積小、稱量準確和方便的優點。
本實用新型的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統,所述車輛分離器和觸發器為光幕或地感線圈等設備。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的超限預檢與貨車計重ETC聯動系統,通過設置控制計算機、稱重臺、車輛分離器、觸發器以及兩射頻天線,有效地實現了車輛駛入高速公路之前的超限預檢,杜絕了超限車輛違法駛入交通道路;避免了以往由于檢測點位置設置不當所帶來“亡羊補牢”式的弊端。本實用新型的超限預檢、貨車計重ETC的系統,借用車載電子標簽來實現快速的重量信息測量,并與現有常用的ETC車道相配合,有效、客觀和快速地實現了貨車超限情況的預檢測,系統整體設計合理、使用便捷、有益效果顯著,便于應用推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的聯動系統的結構示意圖;
圖2為本實用新型的聯動系統所采用的方法的程序流程圖。
圖中:1控制計算機,2前端射頻天線,3后端射頻天線,4車輛分離器,5觸發器,6稱重臺,7重量顯示屏,8、9、10、11?ETC系統設備,12自動欄桿機,13離開線圈,14自動欄桿機,15預檢告示屏,16離開線圈。
具體實施方式
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