[實用新型]改進的基板載具

有效

• 申請號: 201220116737.6
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN202622605U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 余建志;陳杏貞;朱英珍;楊嘉麟;許俊樹
• 申請（專利權）人: 日揚科技股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

技術領域

本實用新型是指一改進的基板載具，其中，該基板載具設有供基板插入限位的插持部，維持基板以插持部框接邊緣的技術領域。?

背景技術

首先，請參閱圖1、圖2所示，為現有的基板載具示意、基板載具組合圖；指一基板載具10設有套入基板20所用的容室101，容室101開設有略大于基板20的第一透孔102，且基板載具10鎖接有壓制基板20的夾板103。?

然，基板載具10是以鎖接夾板103夾壓基板20，基板20是據此夾壓定位于基板載具10。然夾壓過程中經常造成基板20局部損傷，并第一透孔102是以略小于基板20范圍配合夾板103達成夾壓目的，因此第一透孔102設計，更令基板20的被加工區域有限縮疑慮。但是，若欲避免基板20因上述缺點而夾壓損傷及被加工區域有限縮，則有賴進一步改進基板載具10。?

鑒于以上所述，得知現有基板載具有：夾壓損傷基板及限縮基板加工區域缺點，促使本發明人朝弭除此現有問題方向研發，并經由本發明人多方思考，遂而思及采容納方式限位基板的是為最佳。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的上述缺陷，而提供一種改進的基板載具，其基板載具立設有載板，載板以護板、第一折部與第二折部形成容納基板的插持部，利用插持部在無現有夾壓狀況下限位基板。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種改進的基板載具，其特征在于，該基板載具至少立設有一載板，該載板直立分布有平行的護板，護板之間對應內彎有第一折部，且護板對應第一折部底緣平置有第二折部，而后，基板載具據護板、第一折部?及第二折部形成有容納基板插入限位的插持部。?

而后，該載板單面又分布有二至十道插持部，且每一插持部又可容納一基板。另外，載板雙面又各分布有二至十道插持部，且每一插持部又可容納一基板。?

本實用新型的有益效果是，該基板載具立設有載板，載板以護板、第一折部與第二折部形成容納基板的插持部，利用插持部在無現有夾壓狀況下限位基板。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1為現有的基板載具示意圖。?

圖2為現有的基板載具組合圖。?

圖3為本實用新型的基板載具立體示意圖。?

圖中標號說明：?

10基板載具???????????????????????101容室?

102第一透孔??????????????????????103夾板?

20基板?

1基板載具????????????????????????11載板?

2護板????????????????????????????21第一折部?

22第二折部???????????????????????3基板?

5插持部?

具體實施方式

請參閱圖3所示，為本實用新型的基板載具立體圖；其中，是指本實用新型的一種改進的基板載具，該基板載具1至少立設有一載板11，載板11直立分布有平行的護板2，護板2之間對應內彎有第一折部21，且護板2對應第一折部21底緣平置有第二折部22，而后，基板載具1據護板2、第一折部21及第二折部22形成有容納基板3插入限位的插持部5。?

但是，可知基板載具1立設有載板11，載板11以護板2、第一折部21與第二折部22形成容納基板3的插持部5，利用插持部5在無夾壓狀況下限位基板3。且載板11主要用于基板3立設，防止微塵于加工過程?覆著在基板3表面，據此有效提升基板3良品數量。?

另外，載板11單面是可數個分布插持部5，或者據載板11雙面各分布有二至十道插持部5，且每一插持部5又可容納一該基板3，令載板11可大量承載基板3。?

是以，可知本實用新型的基板載具1立設有載板11，載板11以護板2、第一折部21與第二折部22形成容納基板3的插持部5，利用插持部5在無現有夾壓狀況下限位基板3，又可讓基板3加工數量增加，并成為本實用新型在市場競爭實力提升的主要優異處。?

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。?