[實用新型]具有新型上軸承的壓縮機有效
| 申請號: | 201220116257.X | 申請日: | 2012-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN202628433U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 孟慶兵;岳喜敬;王麗萍 | 申請(專利權)人: | 瑞智(青島)精密機電有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266555 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 新型 軸承 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓縮機,具體涉及壓縮機的上軸承。
背景技術
如圖1所示,旋轉式壓縮機一般由外殼11、定子12、轉子13、泵浦14、過濾瓶15組成。壓縮機工作時,定子12通電產生磁場,驅動轉子13轉動,轉子13帶動曲軸16旋轉,曲軸16使環18在缸體17內進行偏心旋轉運動,隨著環18的偏心旋轉運動,將低溫低壓的氣態冷媒壓縮至高溫高壓狀態,通過出口管排向冷凍循環系統。
曲軸16的旋轉中心是通過上軸承19和下軸承110的約束來維持的,現有的旋轉式壓縮機中,上軸承19的軸承部分普遍較短,由于曲軸16與軸承之間存有間隙,所以當曲軸16下端有輕微偏心的時候,與曲軸16配合在一起的轉子13頂端就會有較大的偏擺,從而容易與定子12鐵芯接觸,造成壓縮機不良。同時會使曲軸的凸輪與下軸承的平面部分產生較大摩擦,降低壓縮機的制冷性能及可靠性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有新型上軸承的壓縮機,該壓縮機結構新穎,運行可靠性強。
本實用新型為了實現上述目的,采用的技術解決方案是:
具有新型上軸承的壓縮機,包括外殼、曲軸、上軸承和下軸承,曲軸通過上軸承和下軸承限位在外殼內,上軸承由連接部和軸承部構成,連接部位于軸承部外周的下端,軸承部長度在30至50毫米之間。
進一步,所述軸承部的內壁上豎立有多條油溝。
進一步,所述油溝有三條,豎直均勻分布在軸承部的內壁上。
本實用新型的有益效果:
此種具有新型上軸承的壓縮機,上軸承的軸承部較長,長度大約是同型號產品軸承部長度的3~4倍,對曲軸起到更大的約束力,使曲軸及轉子的旋轉中心更加穩定,從而減小轉子與定子鐵芯接觸的幾率,提高了壓縮機的合格率,由于曲軸偏擺的降低,減小了曲軸與下軸承平面部分的摩擦。
在軸承部的內壁上豎立有三條油溝,增加了冷凍機油的循環率,能夠使曲軸與上軸承同時得到充分潤滑,減小了它們之間的相互摩擦,降低壓縮機的功率損失,提高壓縮機的性能。同時,由于相互之間摩擦力減小,提高了下軸承的使用壽命,增強了壓縮機運行的可靠性。
附圖說明
圖1是現有技術中旋轉式壓縮機的結構示意圖。
圖2是具有新型上軸承的壓縮機的結構示意圖。
圖3是上軸承的剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
結合圖2、圖3,具有新型上軸承的壓縮機,包括外殼21、曲軸22、上軸承23和下軸承24,曲軸22通過上軸承23和下軸承24限位在外殼21內,上軸承23由連接部231和軸承部232構成,連接部231位于軸承部232外周的下端,軸承部232的長度L為30、40或50毫米。所述軸承部232的內壁上豎立有三條油溝25,油溝25豎直均勻分布在軸承部232的內壁上。
此種具有新型上軸承的壓縮機,上軸承的軸承部較長,長度大約是同型號產品軸承部長度的3~4倍,對曲軸起到更大的約束力,使曲軸及轉子的旋轉中心更加穩定,從而減小轉子與定子鐵芯接觸的幾率,提高了壓縮機的合格率,由于曲軸偏擺的降低,減小了曲軸與下軸承平面部分的摩擦。
在軸承部的內壁上豎立有三條油溝,增加了冷凍機油的循環率,能夠使曲軸與上軸承同時得到充分潤滑,減小了它們之間的相互摩擦,降低壓縮機的功率損失,提高壓縮機的性能。同時,由于相互之間摩擦力減小,提高了下軸承的使用壽命,增強了壓縮機運行的可靠性。
當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。
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