[實用新型]汽車用多LED負載的驅動控制系統

有效

• 申請號: 201220116081.8
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN202524608U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 國陽;王永和;王艷周;楊計劃
• 申請（專利權）人: 上海信耀電子有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 李儀萍

1.一種汽車用多LED負載的驅動控制系統，其特征在于，所述汽車用多LED負載的驅動控制系統至少包括：

第一供電單元，用于向第一LED負載提供負載電壓；所述第一供電單元包括：

第一供電電源；

第一受控開關單元，與所述第一供電電源連接；所述第一供電電源基于所述第一受控開關單元的開閉來向第一LED負載提供第一直流電壓；

第一恒定單元，與所述第一受控開關單元和所述第一LED負載連接，用于將所述第一直流電壓轉換為第一LED負載的負載電壓；

第一采樣單元，與所述第一受控開關單元和所述第一恒定單元連接，用于對所述第一受控開關單元的電壓信號和第一LED負載的負載電壓信號進行采樣；

第二供電單元，用于向第二LED負載提供負載電壓；所述第二供電單元包括：

第二供電電源；

第二受控開關單元，與所述第二供電電源連接；所述第二供電電源基于所述受控開關單元的開閉來向第二LED負載提供負載電壓；

第二采樣單元，與所述第二受控開關單元和所述第二LED負載連接，用于對所述第二受控開關單元的電壓信號及所述第二LED負載的負載電壓信號進行采樣；

控制單元，與所述第一采樣單元、所述第一恒定單元和第一受控開關單元相連接，用于基于所述第一采樣單元的采樣結果來輸出供控制所述第一恒定單元調節負載電壓的第一平衡信號，和供調整控制所述第一受控開關單元開閉頻率的第一開關控制信號；以及與所述第二采樣單元、所述第二恒定單元和第二受控開關單元相連接，用于基于所述第二采樣單元的采樣結果來輸出供調整控制所述第二受控開關單元開閉頻率的第二開關控制信號。

2.根據權利要求1所述的汽車用多LED負載的驅動控制系統，其特征在于：所述第一供電單元還包括：與第一供電電源相連接的第一電磁兼容性濾波器、連接所述第一電磁兼容性濾波器輸出端的反激式變壓器、及連接所述反激式變壓器次級線圈的第一整流濾波電路；所述第一恒定單元與所述第一整流濾波電路的輸出端連接。

3.根據權利要求2所述的汽車用多LED負載的驅動控制系統，其特征在于：所述第一受控開關單元為受控開關晶體管，其柵極與所述控制單元連接，源極與反激式變壓器的初級線圈連接，漏極與第一電磁兼容性濾波器連接。

4.根據權利要求3所述的汽車用多LED負載的驅動控制系統，其特征在于：所述第一采樣單元包括：

第一零電壓采樣電路，與所述第一控開關晶體管的漏極和所述控制單元連接，用于對所述第一受控開關單元的過零電壓進行采樣并將所采樣的過零電壓采樣信號傳送至所述控制單元；

第一過壓采樣電路，與所述第一整流濾波電路的輸出端和所述控制單元連接，用于對所述第一LED負載的過壓信號進行采樣并將所采樣的過壓采樣信號傳送至所述控制單元；所述控制單元根據所述過零電壓采樣信號和所述過壓采樣信號而輸出供控制所述第一受控開關單元開閉以實現直流/直流變換的變頻控制的第一開關控制信號；

第一電壓采樣電路，與所述第一恒定單元和所述控制單元連接，用于對所述第一LED負載當前的負載電壓進行采樣并將所采樣的負載電壓采樣信號傳送至所述控制單元；所述控制單元根據所述負載電壓采樣信號而輸出供控制所述第一恒定單元調節負載電壓的第一平衡信號。

5.根據權利要求2所述的汽車用多LED負載的驅動控制系統，其特征在于：所述反激式變壓器采用能提供最大額定輸出功率為30W的反激式變壓器。

6.根據權利要求1所述的汽車用多LED負載的驅動控制系統，其特征在于：所述第二供電單元還包括：與第二供電電源相連接的第二電磁兼容性濾波器、連接所述第二電磁兼容性濾波器輸出端的升降壓電路、連接所述升降壓電路輸出端的第二整流濾波電路；所述第二恒定單元與所述第二整流濾波電路的輸出端連接。

7.根據權利要求6所述的汽車用多LED負載的驅動控制系統，其特征在于：所述第二受控開關單元為受控開關晶體管，其柵極與所述控制單元連接，源極與所述升降壓電路輸出端連接，漏極與第二電磁兼容性濾波器連接。