[實用新型]一種測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具

有效

• 申請號: 201220116048.5
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN202485598U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 趙振華;李玉萍
• 申請（專利權）人: 上海飛華汽車部件有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241
• 代理人: 黃美英

技術領域

本實用新型涉及一種機械零件技術參數測量工具，具體涉及一種測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具。

背景技術

在機械制造行業中，零件技術參數的檢驗、測量一般都是用通用量具或專用量具來測量，批量產品的零件大多采用專用量具檢測，專用量具雖然測量方便、誤差小、精度高，但是成本較高。

目前，在測量齒輪中徑跳動時，由于工件測量基準為一個底面和一個外圓柱面，且外圓柱面很短，因此常用一個平面和V形鐵作為測量基準來定位，往往很難達到測量精準，再者平面與V形面定位與工件找準是靠相互摩擦轉動來獲得的，千分表的球形測量頭靠彈簧力找準工件上的測量切點的力與工件底面和外圓與V形面的摩擦力相比顯得力不從心，若靠人工旋轉工件找準測量球在工件上準確切點也較困難。用上述方法找準測量頭與工件的測量切點有可能得出測量結果與實際狀態不一致的誤差，且誤差較大、重復性差，檢具失效風險大。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具，它測量方便，重復性良好，保證了零件的測量精度并使得測量效率大為提高。

實現上述目的的一種技術方案是：一種測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具，包括一底板、一凸輪、一直線導軌、一滑塊、一表架、一千分表、一拉簧、一平面軸承及兩個球軸承，其中，

所述底板為前低后高的傾斜板；

所述凸輪通過凸輪座可轉動地安裝在所述底板的上端面的后部；

所述直線導軌橫向安裝在所述底板的上端面的中后部；

所述滑塊可移動地安裝在所述直線導軌上；

所述表架呈U字形并安裝在所述滑塊上，該表架的前側壁上設有一穿孔，后側壁的內側面上對應前側壁上的穿孔設置一彈簧片，該表架的后部還連接一銷釘；

所述千分表安裝在所述表架上，該千分表的量桿穿過所述表架上的穿孔，量桿的后端抵靠在所述彈簧片上；

所述拉簧連接在所述表架上的銷釘與所述凸輪座之間，使所述凸輪的外表面與所述表架的后側壁的外側面始終接觸；

所述平面軸承安裝在所述底板的上端面并位于所述直線導軌的前方；

所述兩個球軸承安裝在所述底板的上端面并一左一右地位于所述平面軸承的前方。

上述的測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具，其中，所述平面軸承通過一平面軸承軸安裝在所述底板上。

上述的測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具，其中，所述兩個球軸承分別通過一球軸承軸安裝在所述底板上。

上述的測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具，其中，所述凸輪上還安裝一手柄。

本實用新型的測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具的技術方案，采用與零件測量基準一致的測量定位基準，即零件采用一個底平面和一個短圓柱面，檢具用一個平面軸承和兩個球軸承作為測量定位，零件的底平面與檢具的一個平面軸承配合定位，零件的短圓柱面與檢具的兩個球軸承的外徑配合定位，使得零件在測量過程中只要微旋轉便可以自動找準，從而減小了工件與檢具之間的摩擦力，找準非常方便、準確，從而提高了檢測精度和檢測效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖2中的I部分的放大圖。

具體實施方式

為了能更好地對本實用新型的技術方案進行理解，下面通過具體的實施例并結合附圖進行詳細地說明：

請參閱圖1和圖2，本實用新型的測量齒輪中徑跳動的自動找準檢具，包括一底板1、一凸輪2、一直線導軌3、一滑塊4、一表架5、一千分表6、一拉簧7、一平面軸承8及兩個球軸承9，其中：

底板1通過一對底腳10為前低后高的傾斜板；

凸輪2通過凸輪座20可轉動地安裝在底板1的上端面的后部，該凸輪2上還安裝一手柄21；

直線導軌3橫向安裝在底板1的上端面的中后部；

滑塊4安裝在直線導軌3上并位于凸輪2的前方；

表架5呈U字形并安裝在滑塊4上，該表架5的前側壁上設有一穿孔，后側壁的內側面上對應前側壁上的穿孔安裝一彈簧片51，該表架5的底面后端連接一銷釘52；

千分表6安裝在表架5上，該千分表6的量桿穿過表架5上的穿孔，量桿的后端抵靠在彈簧片51上；

拉簧7連接在表架5上的銷釘52與凸輪座30之間，使凸輪2的外表面與表架5的后側壁的外側面始終接觸；

平面軸承8通過平面軸承軸80安裝在底板1的上端面并位于直線導軌3的前方；