[實用新型]一種LED路燈智能控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220115522.2
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN202535598U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設計）人: 鄭淑軍
• 申請（專利權）人: 浙江利爾達物聯(lián)網(wǎng)技術有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 王江成

技術領域

本實用新型涉及一種路燈控制系統(tǒng)，尤其涉及一種LED路燈智能控制系統(tǒng)。

背景技術

目前城市路燈大部分采用白熾燈、熒光燈，采用區(qū)域光照控制或單點光照控制，亮滅的控制一般都按設定時間進行控制，不能根據(jù)環(huán)境光照度的變化控制路燈的亮滅，遇天氣異常，突然變暗，無法及時點亮路燈，給車輛及行人帶來很多不便。而且目前的路燈控制系統(tǒng)都通過電纜進行連接，實現(xiàn)的是有線控制，因此發(fā)生故障時排查非常費時費力，安裝和維護都很不便。另一方面，白熾燈和熒光燈比較耗電，無法達到節(jié)能的目的。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型主要解決原有路燈控制系統(tǒng)都通過電纜進行連接，實現(xiàn)的是有線控制，發(fā)生故障時排查非常費時費力，安裝和維護都很不便的技術問題，同時解決原有路燈的亮滅一般都按設定時間進行控制，不能根據(jù)環(huán)境光照度的變化控制路燈的亮滅，遇天氣異常，突然變暗，無法及時點亮路燈，給車輛及行人帶來很多不便的技術問題；提供一種LED路燈智能控制系統(tǒng)，路燈采用LED燈，通過構建無線樹形網(wǎng)絡對LED燈進行控制，安裝和維護方便，發(fā)生故障時排查非常省時省力，而且能根據(jù)環(huán)境光照度的變化自動控制LED燈的亮滅，給車輛及行人帶來很大便利。

本實用新型又解決原有路燈控制系統(tǒng)一般都按設定時間對路燈進行控制，無法根據(jù)路上車流量的多少調(diào)整控制方案的技術問題；提供一種LED路燈智能控制系統(tǒng)，其能根據(jù)路上車流量的多少自動調(diào)整LED燈亮滅的控制方案，使路燈控制更加智能化，達到節(jié)能的目的。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：本實用新型包括主干網(wǎng)和一級子干網(wǎng)、二級子干網(wǎng)、…、N級子干網(wǎng)，主干網(wǎng)和多個一級子干網(wǎng)無線相連，N-1級子干網(wǎng)和多個N級子干網(wǎng)無線相連；所述的主干網(wǎng)包括服務器及與服務器相連的若干客戶控制終端和若干無線集中器；所述的一級子干網(wǎng)包括無線終端控制器及與該無線終端控制器相連的環(huán)境光照度檢測設備和若干LED燈，一級子干網(wǎng)的無線終端控制器和無線集中器無線相連；所述的N級子干網(wǎng)包括無線終端控制器及與該無線終端控制器相連的環(huán)境光照度檢測設備和若干LED燈，N級子干網(wǎng)的無線終端控制器和N-1級子干網(wǎng)的無線終端控制器無線相連。客戶控制終端可以對LED燈進行開關控制，可以設定LED燈的控制方案。通過環(huán)境光照度檢測設備實時采集所在轄區(qū)的環(huán)境光照，并傳輸給無線終端控制器，再通過無線網(wǎng)絡發(fā)送給上一級的無線終端控制器，一級一級傳輸后，最后通過無線集中器傳輸給服務器，服務器根據(jù)設定調(diào)用相應的控制方案，控制信號通過無線集中器下發(fā)給一級無線終端控制器，再一級一級傳輸后，最后下發(fā)到N級無線終端控制器，控制該轄區(qū)多個LED燈的亮滅。本實用新型中路燈采用LED燈，通過構建無線樹形網(wǎng)絡對LED燈進行控制，安裝和維護方便，發(fā)生故障時排查非常省時省力，而且能根據(jù)環(huán)境光照度的變化自動控制LED燈的亮滅，給車輛及行人帶來很大便利。

作為優(yōu)選，所述的N級子干網(wǎng)包括車輛流量監(jiān)測設備，車輛流量監(jiān)測設備和所述的N級子干網(wǎng)的無線終端控制器相連。通過車輛流量監(jiān)測設備實時采集所在轄區(qū)道路上車流量情況，并傳輸給無線終端控制器，一級一級上傳后，最后通過無線集中器傳輸給服務器，服務器根據(jù)設定調(diào)用相應的控制方案，控制信號通過無線集中器下發(fā)給一級無線終端控制器，再一級一級下傳后，最后下發(fā)到N級無線終端控制器，控制該轄區(qū)多個LED燈的亮滅。本實用新型能根據(jù)路上車流量的多少自動調(diào)整LED燈亮滅的控制方案，如車流量大，點亮的LED燈可多一些，車流量小，點亮的LED燈可以少一些，使路燈控制更加智能化，達到節(jié)能的目的。

作為優(yōu)選，所述的無線終端控制器包括中央處理模塊及與中央處理模塊相連的無線終端模塊和LED驅(qū)動模塊，和所述的無線終端控制器分管同一轄區(qū)的環(huán)境光照度檢測設備、車輛流量監(jiān)測設備分別和所述的中央處理模塊相連。無線終端模塊為無線收發(fā)模塊，互相之間可以無線通訊，無線終端模塊和無線集中器相匹配，無線終端模塊和無線集中器之間也能進行無線通訊，通訊方式為透傳方式，支持功能的擴展級應用。

本實用新型的有益效果是：路燈采用LED燈，節(jié)能效果好，通過構建無線樹形網(wǎng)絡對LED燈進行控制，安裝和維護方便，發(fā)生故障時排查非常省時省力，而且能根據(jù)環(huán)境光照度的變化、路上車流量的多少自動調(diào)整LED燈亮滅的控制方案，給車輛及行人帶來很大便利，路燈控制更加智能化。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種系統(tǒng)網(wǎng)絡連接結(jié)構框圖。

圖2是本實用新型中無線集中器和一級子干網(wǎng)的一種系統(tǒng)連接結(jié)構框圖。