[實用新型]一種自動變速自行車的裝置

有效

• 申請號: 201220113383.X
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN202624566U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 邱金和
• 申請（專利權）人: 邱金和
• 主分類號: B62M25/00
• 分類號: B62M25/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 陳踐實

技術領域

本實用新型有關于一種自行車，尤指一種無需使用者手動變速的自動變速自行車的裝置。

背景技術

近年來自行車的有用性更進一層地逐漸為人所認識。自行車推廣為運動更助長了自行車的變速操作裝置的發展，在早期時代的自行車并無所謂的變速功能，因而當路面較陡時，騎乘起來則變得非常吃力，因此為了解決騎乘在陡坡時吃力的現象，就有廠商研發出一種變速自行車，該種具有變速的自行車廣受大眾喜愛，其不僅是提供了變速以讓使用者騎乘輕松，還可以選擇變速的段位，以能依照使用者騎乘的環境來改變變速的段位，而來達到騎乘最佳化。

然而一般的變速系統都以人工方式來撥動設置于自行車手把上的變速撥桿，以調整至騎乘最佳化，但當使用者手部具有傷勢或不便時，則無法進行變速或因進行變速操作而導致傷勢更為嚴重的問題。

因此，要如何解決上述現有的問題與缺失，即為本實用新型的創作人與從事此行業的相關廠商所亟欲研究改善的方向所在。

實用新型內容

因此，本實用新型的創作人有鑒于上述缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考量，并以從事于此行業累積的多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出此種無需使用者手動變速的自動變速自行車的裝置

本實用新型的主要目的在于通過架設于自行車體上的旋轉體及變速系統的相互配合運作，使得該自行車體具有自動變速的功能，讓使用者于騎乘時可以享受自動變速的方便與快感，而省去手動變速的麻煩。

本實用新型為達上述目的，所施行的主要結構包括有一自行車體，其自行車體上設有一旋轉體及一變速系統，并且旋轉體乃與變速系統相互配合運作。

其中：

該旋轉體可為風車或具有葉片的風扇。

該變速系統是與設于該自行車體上的鏈條組連接運作。

該變速系統是依照該旋轉體的轉動速率來調整鏈條組的運作。

該旋轉體是收容于一中空的外殼體內。

該變速系統可具有一個能顯示當前變速的檔位的顯示屏幕。

該自行車體上可進一步設有一與該變速系統信息連接的觸控裝置。

本實用新型有益效果在于，借助上述結構，當自行車體的時速愈快時，旋轉體則受風力撞擊的力道也愈大，使得轉動的速率跟著加快，此時變速系統則開始計算出旋轉體所旋轉的速率而轉換成自行車體當前的時速，進而可以得知使用者現在所騎乘的路況為下坡、平面或上坡道路等，而作相對的變速，讓使用者可以輕易的在不須手動變速的情況下克服各種不同的路況。

借助上述技術，可針對現有變速自行車所存在的變速系統都以人工方式來撥動設置于自行車手把上的變速撥桿，以調整至騎乘最佳化，但當使用者手部具有傷勢或不便時，則無法進行變速或進行變速而導致傷勢更于嚴重的問題點加以突破，達到本實用新型如上述優點的實用進步性。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的立體圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的上坡坡道動作示意圖。

圖3為本實用新型較佳實施例的平面坡道動作示意圖。

圖4為本實用新型再一較佳實施例的實施示意圖一。

圖5為本實用新型再一較佳實施例的實施示意圖二。

圖6為本實用新型又一較佳實施例的實施示意圖。

其中：

1、1a、1b自行車體??????11鏈條組??????????12、12a旋轉體

13、13a、13b變速系統???131a顯示屏幕??????2使用者

3a外殼體???????????????4a風流????????????5b觸控裝置。

具體實施方式

為達成上述目的及功效，本實用新型所采用的技術手段及構造，此繪圖就本實用新型較佳實施例詳加說明其特征與功能如下，以利完全了解。

請參閱圖1所示，為本實用新型較佳實施例的立體圖，由圖中可清楚看出本實用新型主要是包括：

一自行車體1，自行車體1上乃設有鏈條組11；

至少一設于該自行車體1上、并借助風力轉動的旋轉體12，旋轉體12可為風車或具有葉片的風扇；及

一設于該自行車體1上、并與該旋轉體12相互配合運作的變速系統13，其中，變速系統13乃是依照該旋轉體12的轉動速率來調整鏈條組11的連接運作。