[實(shí)用新型]曲軸杠桿增力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220110371.1
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN202520901U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何秉昌
• 申請（專利權(quán)）人: 何秉昌
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226
• 代理人: 周勝明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械增力裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種能廣泛應(yīng)用在機(jī)械、設(shè)備的制動(dòng)裝置及需要增力機(jī)械裝置上的曲軸杠桿增力裝置。

背景技術(shù)

利用杠桿原理來進(jìn)行省力，是一種常見的省力方式，如何開發(fā)出一種實(shí)用又結(jié)構(gòu)簡單的裝置，是一件非常困難的事情。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種具有簡單、操作方便、使用范圍廣特點(diǎn)的曲軸杠桿增力裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種曲軸杠桿增力裝置，包括一個(gè)曲軸，曲軸通過曲臂與杠桿相連，曲臂卡接在杠桿的凹槽部位，在杠桿的下部設(shè)有一個(gè)支點(diǎn)，杠桿通過該支點(diǎn)分成長力臂和短力臂兩個(gè)部分，在短力臂的末端連接有一個(gè)扇形齒輪，扇形齒輪與飛齒輪相吻合，所述飛齒輪上設(shè)有一個(gè)用于定向的卡栓，飛齒輪通過連接桿與另一個(gè)需要帶動(dòng)的定向齒輪相連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過支點(diǎn)使杠桿和扇形齒輪將力傳動(dòng)給飛齒輪，由于杠桿的作用從而達(dá)到了增力的效果，六組或者十二組串聯(lián)組合起來就能成為一個(gè)能實(shí)際應(yīng)用的裝置了，具有簡單、操作方便、使用范圍廣的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1－曲軸，2-杠桿，3-支點(diǎn)，4-扇形齒輪，5-飛齒輪，6-定向齒輪，7-曲臂，8-凹槽部位。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參見圖1，一種曲軸杠桿增力裝置，包括一個(gè)曲軸1，曲軸1通過曲臂7與杠桿2相連，曲臂7卡接在杠桿2的凹槽部位8，在杠桿2的下部設(shè)有一個(gè)支點(diǎn)3，杠桿2通過該支點(diǎn)3分成長力臂和短力臂兩個(gè)部分，在短力臂的末端連接有一個(gè)扇形齒輪4，扇形齒輪4與飛齒輪5相吻合，所述飛齒輪5上設(shè)有一個(gè)用于定向的卡栓，飛齒輪5通過連接桿與另一個(gè)需要帶動(dòng)的定向齒輪6相連接。

本實(shí)用新型通過支點(diǎn)使杠桿和扇形齒輪將力傳動(dòng)給飛齒輪，由于杠桿的作用從而達(dá)到了增力的效果，六組或者十二組串聯(lián)組合起來就能成為一個(gè)能實(shí)際應(yīng)用的裝置了，具有簡單、操作方便、使用范圍廣的特點(diǎn)。