[實(shí)用新型]一種汽輪機(jī)底盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220105264.X
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN202500623U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州創(chuàng)博機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/28
• 分類號(hào): F01D25/28
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)零部件，尤其是涉及一種汽輪機(jī)底盤。

背景技術(shù)

在驅(qū)動(dòng)動(dòng)力設(shè)備中，發(fā)動(dòng)機(jī)由于小，結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)挖方便，被廣泛使用于各種交通工具，應(yīng)該指出的是，它的零部件多，易損壞，造成無功燃能的耗費(fèi)；排放大量的碳，氧化合物，嚴(yán)重的污染環(huán)境，而能源的匱乏與資源的日漸枯竭，是值得人們關(guān)注和重視的。中國專利公開了一種主動(dòng)式汽輪機(jī)（授權(quán)公告號(hào)：CN102226414A），其轉(zhuǎn)子自身噴汽推動(dòng)自己旋轉(zhuǎn)，噴汽轉(zhuǎn)子由一個(gè)厚片狀圓盤及若干個(gè)“T”形噴頭構(gòu)成，汽缸殼體由等經(jīng)短圓筒及兩側(cè)曲面形封蓋構(gòu)成，圓筒內(nèi)壁有小三角形齒條，噴汽轉(zhuǎn)子由兩個(gè)不同的半軸支撐，其中一側(cè)為空芯軸，另一側(cè)為實(shí)芯軸，空芯軸兼作供汽管道并與來汽管道對(duì)接，其對(duì)接處兩者有一定程度的漸變縮徑，兩根管道的對(duì)接形式為錐形承插頭，對(duì)接口的外圍設(shè)有一個(gè)圓柱狀防漏封口，圓柱狀防漏封口一側(cè)封口蘭盤的根部設(shè)有一個(gè)充壓管，機(jī)體兩側(cè)各有一根排汽管道，機(jī)體下部設(shè)有機(jī)座，來汽管道的支架設(shè)在機(jī)座上；用于給各噴頭供汽的分汽包，圓盤整體為空腔，腔室中部較厚邊部變薄，圓盤的一側(cè)有一個(gè)進(jìn)汽口，圓盤的外緣頂部裝有若干個(gè)“T”形噴頭；“T”形噴頭用于噴汽作功，噴頭有一定的前傾，其中近噴口段的汽道中心線前傾角度約60°左右，汽道的側(cè)向剖面為牛角形，汽道的正向剖面為大喇叭口形；小三角形齒條用于噴汽轉(zhuǎn)子噴汽作功的著力點(diǎn)，小三角齒條沿圓筒內(nèi)壁橫向周圈布滿。但是這種汽輪機(jī)雖然環(huán)保，但是其強(qiáng)度較差，整個(gè)汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種汽輪機(jī)底盤，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的汽輪機(jī)雖然環(huán)保，但是其強(qiáng)度較差，整個(gè)汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生斷裂等的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的一種汽輪機(jī)底盤，包括底盤本體，所述的底盤本體為矩形，底盤本體由上板、下板以及連接在上、下板之間的加強(qiáng)筋板組成，底盤本體的中部固定有第一支撐座，底盤的一側(cè)設(shè)有第二支撐座，第二支撐座上設(shè)有耳板。第一支撐座、第二支撐座與底盤本體整體澆鑄而成，使得加工工藝較為簡單，并且也保證了強(qiáng)度。通過第一支撐座、第二支撐座可以將整個(gè)汽輪機(jī)支撐住，防止其移位。底盤本體由上、下板以及加強(qiáng)筋板組成，不僅能保證強(qiáng)度，而且能節(jié)省材料。

作為優(yōu)選，所述的底盤本體側(cè)面設(shè)有連接管法蘭，這樣可以使得底盤本體可以方便地與汽輪機(jī)固定在一起。

因此，本實(shí)用新型將第一支撐座、第二支撐座直接與底盤本體整體澆鑄，使得整個(gè)汽輪機(jī)底盤的強(qiáng)度較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中零部件、部位及編號(hào)：底盤本體1、上板2、下板3、加強(qiáng)筋板4、第一支撐座5、第二支撐座6、耳板7、連接管法蘭8。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：本例的一種汽輪機(jī)底盤，如圖1、圖2、圖3，有一個(gè)底盤本體1，底盤本體為矩形，底盤本體由上板2、下板3以及連接在上、下板之間的加強(qiáng)筋板4組成，底盤本體的中部固定有第一支撐座5，底盤的一側(cè)設(shè)有第二支撐座6，第二支撐座上設(shè)有耳板7。底盤本體側(cè)面設(shè)有連接管法蘭8。?

使用時(shí)，只需將汽輪機(jī)其它部件安置在底盤上進(jìn)行固定即可。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。