[實用新型]基于主動定位技術的地鐵列車追蹤接近預警系統

有效

• 申請號: 201220102903.7
• 申請日: 2012-03-16
• 公開（公告）號: CN202463845U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 劉光武;肖寶弟;賈學祥;郜洪民;梁東升;徐意;尹遜政;李博;賓海豐;張滔;彭金山;陳展華;龐紹煌;朱士友;歐陽長城;李文球;陳金;鄭偉
• 申請（專利權）人: 廣州市地下鐵道總公司;中國鐵道科學研究院
• 主分類號: B61L23/34
• 分類號: B61L23/34
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍

1.一種基于主動定位技術的地鐵列車追蹤接近預警系統，其特征在于：包括有軌旁信標和車載設備，其中，所述軌旁信標按照設定間距裝設于軌道上，用以發送信標位置ID信息，所述車載設備分別設置于地鐵列車的兩端車頭內部，用以讀取信標位置ID信息、且通過無線天線發送地鐵列車位置信息告知相鄰后面列車/接收相鄰前面列車發送過來的地鐵列車位置信息并顯示給列車司機。

2.根據權利要求1所述基于主動定位技術的地鐵列車追蹤接近預警系統，其特征在于：所述軌旁信標采用2.4G有源信標。

3.根據權利要求1所述基于主動定位技術的地鐵列車追蹤接近預警系統，其特征在于：所述車載設備包括有主機、信標閱讀器、無線電臺和天線，其中，信標閱讀器與主機連接，用以讀取信標位置ID信息，無線電臺分別與主機和天線連接，用以獲取主機發送過來的信標位置ID信息且將該信標位置ID信息廣播給相鄰地鐵列車。

4.根據權利要求3所述基于主動定位技術的地鐵列車追蹤接近預警系統，其特征在于：所述車載設備還包括有HMI人機界面，HMI人機界面與主機連接，用以顯示相鄰地鐵列車的位置距離信息且進行聲光預警。

5.根據權利要求3所述基于主動定位技術的地鐵列車追蹤接近預警系統，其特征在于：所述天線為定向天線，用以保證前后相鄰兩地鐵列車只有對應端頭的無線電臺才能相互通信。