[實(shí)用新型]安全帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220099329.4
• 申請(qǐng)日: 2012-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202508050U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜冰;姜博侖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姜冰;姜博侖
• 主分類號(hào): B60R22/18
• 分類號(hào): B60R22/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及在機(jī)動(dòng)交通工具座椅上使用的安全帶，特別是用來(lái)保護(hù)采用臥式休息的乘座人員使用的安全帶。

背景技術(shù)

目前，在各種機(jī)動(dòng)交通工具的座椅上為了保護(hù)乘坐人員的安全，會(huì)安裝安全帶，在行駛的機(jī)動(dòng)交通工具中，突然受到推力或者阻力的變化，使其速度或方向也會(huì)發(fā)生變化；該安全帶只能夠保護(hù)乘坐人員采用坐姿時(shí)使用；如果乘坐人員由于長(zhǎng)途旅行勞累時(shí)，采用臥式休息的乘坐人員會(huì)因?yàn)闄C(jī)動(dòng)交通工具產(chǎn)生的加速度和向心加速，使人體產(chǎn)生位移和翻滾，使人體受到被傷害的危險(xiǎn)；此時(shí)該安全帶不能起到任何保護(hù)作用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是：提供了一種：安全帶，該安全帶利用機(jī)動(dòng)交通工具上的固定插口，將機(jī)動(dòng)交通工具座椅上采用臥式休息的乘坐人員固定在座椅上，防止了機(jī)動(dòng)交通工具在行駛的過(guò)程中，由于突然受到推力或者阻力的變化使人體產(chǎn)生位移或翻滾。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：安全帶，是由：鎖扣、鎖舌和織帶組成，其特征在于：鎖扣和鎖舌固定在織帶的兩端；在織帶上安裝有伸縮扣和與交通工具相匹配的固定插口接頭，固定插口接頭可以設(shè)計(jì)為：latch接頭、isofix接頭、插扣接頭、插片接頭等；還可以在織帶上安裝金屬環(huán)，金屬環(huán)上串接有固定帶；在固定帶上安裝有伸縮扣和掛鉤，固定帶和掛鉤可以將織帶固定在汽車座椅的后背上；其中：鎖扣和鎖舌采用絕緣、耐腐蝕、阻燃的剛性材料制作，其最佳制作材料是：絕緣、耐腐蝕金屬和耐腐蝕、阻燃塑料；織帶和固定帶經(jīng)過(guò)防毒、阻燃、磨損處理。

本實(shí)用新型安全帶，由于利用了鎖扣、鎖舌、織帶、固定帶和交通工具的固定插口接頭合理結(jié)合；可以將在行使的機(jī)動(dòng)交通工具中，采用臥式休息乘坐人員安全的固定在座椅上，即使行使的機(jī)動(dòng)交通工具在突然受到推力或者阻力，或者是加速度和急轉(zhuǎn)彎時(shí)，產(chǎn)生的向心加速度或方向發(fā)生變化，也不會(huì)使人體產(chǎn)生位移或翻滾，保障了乘坐人員的安全，在使用的時(shí)候可以根據(jù)自身的實(shí)際需要，在身體的上下部位利用兩條以上的安全帶固定。

附圖說(shuō)明

附圖1為安全帶的簡(jiǎn)單示意圖。

附圖2為安全帶的簡(jiǎn)單示意圖，其中：在織帶上安裝有固定帶7。

固定插口接頭1、織帶2、鎖扣3、鎖舌4、金屬環(huán)5、伸縮扣6、固定帶7、掛鉤8。

具體安排實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖(如圖1、圖2所示)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明：安全帶，是由：織帶2、鎖扣3和鎖舌4組成，其特征在于：鎖扣3和鎖舌4固定在織帶2的兩端；在織帶2上安裝有伸縮扣6和與交通工具相匹配的固定插口接頭1，固定插口接頭1可以設(shè)計(jì)為：latch接頭、isofix接頭、插扣接頭、插片接頭等；還可以在織帶2上安裝有金屬環(huán)5，金屬環(huán)5上串接有固定帶7；在固定帶7上安裝有伸縮扣6和掛鉤8，固定帶7和掛鉤8可以將織帶2固定在汽車座椅的后背上；其中：鎖扣3和鎖舌4采用絕緣、耐腐蝕、阻燃的剛性材料制作，其最佳制作材料是：絕緣、耐腐蝕金屬和耐腐蝕、阻燃塑料；織帶2和固定帶7經(jīng)過(guò)防毒、阻燃、磨損處理。