[實(shí)用新型]一種組合結(jié)構(gòu)的汽車車殼體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220095547.0 | 申請日： | 2012-03-08 |
| 公開（公告）號： | CN202499186U | 公開（公告）日： | 2012-10-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李銀海;應(yīng)革;章躍洪;金紅英 | 申請（專利權(quán)）人： | 金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B62D25/00 | 分類號： | B62D25/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321007 浙江省金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 組合 結(jié)構(gòu) 汽車 殼體 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種組合結(jié)構(gòu)的汽車車殼體，包括車身主體、底座、車門和發(fā)動機(jī)罩，特征在于：所述車身主體包括內(nèi)、外塑料層和中間泡沫層，所述內(nèi)、外塑料層通過滾塑工藝一體成型，且二者之間形成有夾層空間，所述中間泡沫層設(shè)置在該夾層空間內(nèi)，所述夾層空間內(nèi)還成型有多個吻式加強(qiáng)筋；所述底座、車門和發(fā)動機(jī)罩均以鐵板或鋼板制作形成，并分別通過鉚釘與所述車身主體鉚接。
2.如權(quán)利要求1所述一種組合結(jié)構(gòu)的汽車車殼體，其特征在于：所述內(nèi)、外塑料層采用硬質(zhì)塑料結(jié)構(gòu)，所述中間泡沫層選用聚氨酯泡沫塑料液體或流體材料，通過澆注機(jī)向所述夾層空間內(nèi)注射后凝固形成。
3.如權(quán)利要求1或2所述一種組合結(jié)構(gòu)的汽車車殼體，其特征在于：所述內(nèi)、外塑料層的厚度為5～10mm，所述中間泡沫層的厚度為10～30mm。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院，未經(jīng)金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220095547.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種新型的化學(xué)品儲罐蓋
- 下一篇：自行車車輪及其減振器
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
