[實(shí)用新型]柴油機(jī)增壓器支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220095272.0
• 申請(qǐng)日: 2012-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN202468014U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 桑翌鑫;王敏鴻;張松楊;張洪磊;楊田云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): F02B39/00
• 分類號(hào): F02B39/00;F02B37/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種支架，尤其是一種柴油機(jī)增壓器支架。

背景技術(shù)

由于現(xiàn)有的柴油機(jī)增壓器支架只是一個(gè)起到支撐增壓器作用的框架，功能單一且不美觀，外部管路也過于復(fù)雜，不適應(yīng)新的用戶要求及柴油機(jī)發(fā)展的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的支架功能單一的不足，本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)增壓器支架。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：柴油機(jī)增壓器支架，包括中冷水進(jìn)口、中冷水出口、增壓器回油進(jìn)口一、增壓器回油出口一、機(jī)油進(jìn)口、機(jī)油出口、高溫水進(jìn)口、高溫水出口、增壓器回油進(jìn)口二、增壓器回油出口二、燃油濾芯安裝室和支架體、燃油進(jìn)口、燃油出口、增壓器機(jī)油進(jìn)口一和增壓器機(jī)油進(jìn)口二，支架體的前端面設(shè)有增壓器回油進(jìn)口一、機(jī)油進(jìn)口和增壓器回油進(jìn)口二，后端面設(shè)有增壓器回油出口一、機(jī)油出口、高溫水出口、增壓器回油出口二和燃油出口，增壓器回油進(jìn)口一與增壓器回油出口一相連通，機(jī)油進(jìn)口和機(jī)油出口相連通，增壓器回油進(jìn)口二和增壓器回油出口二相連通，支架體下端設(shè)有高溫水進(jìn)口，并與其后端面的高溫水出口相連通，支架體側(cè)面設(shè)有燃油進(jìn)口，并和其后端面的燃油出口相連通，燃油濾芯安裝室置于支架體中，支架體下端設(shè)有中冷水進(jìn)口，上端設(shè)有中冷水出口，中冷水進(jìn)口與中冷水出口相連通，增壓器機(jī)油進(jìn)口一與增壓器機(jī)油進(jìn)口二置于支架體前端面，并且與機(jī)油出口相連通。?

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括支架體為整體球鐵澆鑄。

本實(shí)用新型的有益效果是，使用該支架能夠?qū)崿F(xiàn)管路集成功能，簡化了外部管路，增加了支架的功能，提高了功效。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的后視圖；

圖中1.中冷水進(jìn)口，2.中冷水出口，3.增壓器回油進(jìn)口一，4.增壓器回油出口一，5.機(jī)油進(jìn)口，6.機(jī)油出口，7.高溫水進(jìn)口，8.高溫水出口，9.增壓器回油進(jìn)口二，10.增壓器回油出口二，11.燃油濾芯安裝室，12.支架體，13.燃油進(jìn)口，14.燃油出口，15.增壓器機(jī)油進(jìn)口一，16.增壓器機(jī)油進(jìn)口二。

具體實(shí)施方式

如圖1是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是本實(shí)用新型的后視圖，柴油機(jī)增壓器支架，包括中冷水進(jìn)口1、中冷水出口2、增壓器回油進(jìn)口一3、增壓器回油出口一4、機(jī)油進(jìn)口5、機(jī)油出口6、高溫水進(jìn)口7、高溫水出口8、增壓器回油進(jìn)口二9、增壓器回油出口二10、燃油濾芯安裝室11和支架體12、燃油進(jìn)口13、燃油出口14、增壓器機(jī)油進(jìn)口一15和增壓器機(jī)油進(jìn)口二16，支架體12的前端面設(shè)有增壓器回油進(jìn)口一3、機(jī)油進(jìn)口5和增壓器回油進(jìn)口二9，后端面設(shè)有增壓器回油出口一4、機(jī)油出口6、高溫水出口8、增壓器回油出口二10和燃油出口14，增壓器回油進(jìn)口一3與增壓器回油出口一4相連通，機(jī)油進(jìn)口5和機(jī)油出口6相連通，增壓器回油進(jìn)口二9和增壓器回油出口二10相連通，支架體12下端設(shè)有高溫水進(jìn)口7，并與其后端面的高溫水出口8相連通，支架體12側(cè)面設(shè)有燃油進(jìn)口13，并和其后端面的燃油出口14相連通，燃油濾芯安裝室11置于支架體12中，支架體12下端設(shè)有中冷水進(jìn)口1，上端設(shè)有中冷水出口2，中冷水進(jìn)口1與中冷水出口2相連通，增壓器機(jī)油進(jìn)口一15與增壓器機(jī)油進(jìn)口二16置于支架體12前端面，并且與機(jī)油出口6相連通，支架體12為整體球鐵澆鑄。

支架體12上的高溫水進(jìn)口7與高溫水出口8連通行成高溫水道，中冷水進(jìn)口1與中冷水出口2連通行成中冷水道，機(jī)油進(jìn)口5與機(jī)油出口6連通行成機(jī)油管道，支架體12用螺栓緊固在機(jī)體前端面及前端上頂面，高溫、中冷水分別從右下側(cè)和左下側(cè)接入支架體12內(nèi)高溫、中冷水道，高溫水從支架體12后端面機(jī)體前端面進(jìn)入機(jī)體水腔，中冷水從支架體12上頂面接入柴油機(jī)中冷水管路進(jìn)入中冷器，機(jī)油從支架體12前段面進(jìn)入，從支架體12后端面機(jī)體前端面接入機(jī)體主油道，增壓器機(jī)油從支架體12上頂面打孔引出。支架體12左右兩側(cè)空腔為燃油濾芯安裝室11，濾芯采用抽拉方式更換，端面用罩蓋壓緊密封，燃油從空腔的下方進(jìn)入，經(jīng)過濾芯后，兩側(cè)的燃油匯總從支架體12后端面的接出，進(jìn)入柴油機(jī)燃油管路，使用該支架能夠?qū)崿F(xiàn)管路集成功能，簡化了外部管路，增加了支架的功能，提高了功效。