[實用新型]動力電池及其頂蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220079809.4 | 申請日: | 2012-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN202585544U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金標;王鵬;李全坤;鄧平華 | 申請(專利權)人: | 寧德新能源科技有限公司;東莞新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/00 | 分類號: | H01M2/00;H01M2/04;H01M10/04 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 及其 頂蓋 | ||
技術領域
本實用新型屬于動力電池技術領域,尤其涉及一種動力電池及其頂蓋。
背景技術
目前,汽車動力電池的安全性越來越受到關注,尤其是在大電流、高溫等濫用條件下的安全性,更是成為限制汽車動力電池發(fā)展的一個重要瓶頸。
目前通用的動力電池防轉動結構一般有兩種方案:一種方案是僅僅通過絕緣的塑料支架與極柱的緊配合以防止極柱轉動,但是電池在高溫情況下,例如溫度超過300℃后,塑料支架早已熔化變形,此時,在受到振動或外力作用下,轉動的極柱與電池殼體發(fā)生接觸而產生短路,即防轉動功能失效,這給電池帶來極大的安全問題。
另一種方案是電池頂蓋片設有非圓形的內孔,極柱上設有與非圓形內孔相配合的柱臺,極柱柱臺與頂蓋片內孔之間并設有絕緣的密封圈,但在高溫條件下,絕緣的密封圈熔化變形,轉動的極柱柱臺與頂蓋片之間會發(fā)生接觸而產生短路風險,即防轉動功能失效。
因此,目前動力電池極柱防轉動裝置已經不能滿足動力電池的要求了。
有鑒于此,確有必要提供一種能有效防止極柱轉動的動力電池頂蓋,以及包含該頂蓋的動力電池。
實用新型內容
本實用新型的目的之一在于:針對現(xiàn)有技術存在的不足,而提供一種能有效防止極柱轉動的動力電池頂蓋。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種動力電池頂蓋,包括頂蓋片、極柱、下絕緣體、密封圈和上絕緣體,所述頂蓋片上設有注液孔和極柱孔,所述下絕緣體安裝在極柱上,所述密封圈套設在極柱上且位于頂蓋片下方,所述上絕緣體套設在極柱上且安裝在極柱孔內,所述極柱上設有凹槽,凹槽截面形狀可為楔形、方形、圓形等,所述凹槽內卡接有卡環(huán),卡環(huán)能緊緊地卡入該凹槽內,在受到振動或外力作用時,卡環(huán)不會脫落,同時凹槽的位置使卡環(huán)能緊緊地壓緊上絕緣體,與上絕緣體共同起到壓緊作用,通過卡環(huán)連接將所述極柱穩(wěn)定裝設于所述電池頂蓋片上。該卡環(huán)特點是易于裝配,結構簡單,價格便宜,厚度方向相比鎖緊螺母小,提高了整個動力電池空間,從而改善動力電池電芯容量。所述極柱安裝在支架內。
其中,頂蓋片上的極柱孔易于加工,同時安裝上絕緣體時方便定位,防止上絕緣體相對頂蓋片發(fā)生轉動。
作為本實用新型動力電池頂蓋的一種改進,所述極柱、卡環(huán)和上絕緣體的外露部分貼有熱縮膜,將極柱、卡環(huán)及上絕緣體緊緊地包裹在一起。該熱縮膜價格便宜,裝配方便,能有效防止極柱、卡環(huán)與外部導電設備接觸從而發(fā)生短路。
作為本實用新型動力電池頂蓋的一種改進,所述極柱上還連接有連接片。
作為本實用新型動力電池頂蓋的一種改進,所述極柱包括基部和自基部向上延伸的柱體部。
作為本實用新型動力電池頂蓋的一種改進,所述基部上設有安裝孔,安裝孔數(shù)量為兩個或兩個以上,所述下絕緣體安裝在所述安裝孔內。
作為本實用新型動力電池頂蓋的一種改進,所述極柱包括正極柱和負極柱。
作為本實用新型動力電池頂蓋的一種改進,所述上絕緣體為陶瓷環(huán),陶瓷材質的上絕緣體具有耐高溫和絕緣的作用,使頂蓋即使在高溫下也不容易受損害而發(fā)生轉動。
作為本實用新型動力電池頂蓋的一種改進,所述支架上設有卡扣。通過卡扣將所述的極柱與支架卡緊,使極柱與支架組裝成一體。該支架和極柱入電池殼體后,能有效防止極柱在受到外力時,防止極柱轉動。
具體而言,本實用新型動力電池頂蓋中,極柱分別由基部和自基部向上延伸的柱體部組成,柱體部又分為上部和中部,其中,上部為帶有凹槽的柱體,中部為橫截面為跑道形的柱臺,該結構簡單,易于加工,同時卡入上絕緣體跑道形內孔中,起到防轉動作用,基部上帶有安裝孔,上絕緣體一側設有開孔的跑道形凸臺結構,方便外部用電設備的定位,其外側與跑道形頂蓋片內孔鑲嵌配合,內側套接于極柱中部的跑道形柱臺上,防止極柱相對上絕緣體轉動,同時,使極柱與頂蓋片之間絕緣,另一側設有凹槽,卡環(huán)置入凹槽內,防止卡環(huán)轉動,與外部用電設備發(fā)生干涉或產生短路的風險。下絕緣體置于極柱基部及頂蓋片之間,且鑲嵌于極柱基部的安裝孔內,極柱與頂蓋片之間設有密封圈,連接片與正負極柱相連接,熱縮膜緊緊貼附于極柱、卡環(huán)、上絕緣體的外露部分,帶有卡扣的支架將正負極柱與支架組裝為一體,使正負極柱與支架緊緊地配合在一起。
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