[實用新型]前轉向燈泡座總成

有效

• 申請號: 201220079201.1
• 申請日: 2012-03-06
• 公開（公告）號: CN202546652U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 熊劍
• 申請（專利權）人: 重慶秦川實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F21V21/002
• 分類號: F21V21/002;F21W101/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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本實用新型涉及汽車電器，尤其涉及汽車燈具，具體為前轉向燈泡座總成。

背景技術

現有的燈泡座設計制造，燈泡座簧片的布置普遍采用外接于燈具，再由燈泡座卡腳固定在燈具的殼體內。目前這種連接方式導致了燈泡座與燈具殼體線束護套連接處存在漏水風險，并增加了燈具與整車裝配時插接護套的工序，影響了生產效率。同時對于燈具的整體外觀也產生了一定影響。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種卡接式的燈泡總成，其設計方案如下：前轉向燈泡座總成，由燈座、內卡、正極簧片、負極簧片、密封圈和燈泡組成，采用圓筒形燈座，底部封閉，燈座壁上開有掛鉤孔和卡槽，均勻分布在圓壁上，內卡為空心圓筒，套入燈座筒內，內卡外壁上設置有與燈座掛鉤孔和卡槽對應的掛鉤和卡子，分別卡入掛鉤孔和卡槽內，內卡的內壁連接有正極簧片和負極簧片，燈泡套入內卡中，其正、負電極分別與正極簧片和負極簧片卡接。

燈座上套有密封圈，燈座靠近底部位置設置有同心圓盤，抵住密封圈。使用時將前轉向燈泡座總成安裝到燈具中，燈泡總成與燈具靠密封圈緊密配合，達到防水的功能?？ń邮降脑O計結構，使燈泡的安裝和拆卸都極為方便。

本實用新型對燈具與整車的配合及制作都有了較大的提升。既滿足了功能及拆換性要求，又可達到降低漏水的風險，減少了燈具與整車裝配時插接護套的工序，從而降低開發成本，提高生產效率的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為燈座和內卡裝配結構示意圖；

圖3為等座結構示意圖；

圖4為內卡結構示意圖；

其中1——燈座，2——掛鉤孔，3——卡槽，4——內卡，5——掛鉤，6——卡子，7——正極簧片，8——負極簧片，9——燈泡，10——密封圈，11——圓盤。

具體實施方式

下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步說明。此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：前轉向燈泡座總成，采用圓筒形燈座，底部封閉，燈座壁上開有掛鉤孔和卡槽，均勻分布在圓壁上，內卡為空心圓筒，套入燈座筒內，內卡外壁上設置有與燈座掛鉤孔和卡槽對應的掛鉤和卡子，分別卡入掛鉤孔和卡槽內，內卡的內壁連接有正極簧片和負極簧片，燈泡套入內卡中，其正、負電極分別與正極簧片和負極簧片卡接。

燈座上套有硅膠材料的密封圈，燈座靠近底部位置設置有同心圓盤，抵住密封圈。使用時將前轉向燈泡座總成安裝到燈具中，燈泡總成與燈具靠密封圈緊密配合，達到防水的功能。?

本設計結構應用在奇瑞汽車A15FL-C、B11FL及S21FL-C等車型上，前轉向燈泡座內置的簧片和硅膠密封圈，能有效的降低燈具的漏水風險。實際在燈具的組裝過程中，扭矩能較好的控制在2N左右，用兩個手指就能對前轉向燈泡座進行更換。在整車裝配時，能有效的降低生產工時，提高生產效率。在行車的各種環境下，能保證前轉向燈的各種功能要求。