[實用新型]一種鏈條式活門傳動機構

有效

• 申請號: 201220078432.0
• 申請日: 2012-03-05
• 公開（公告）號: CN202488023U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 吳存林
• 申請（專利權）人: 昆山振宏電子機械有限公司
• 主分類號: H02B11/167
• 分類號: H02B11/167;H02B11/04
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術領域

本實用新型涉及開關柜，特別是開關柜內的一種鏈條式活門傳動機構。

背景技術

高低壓電柜作為電廠、工礦企業及變電站的電氣設施控制和保護設備，配電柜的安全性能尤其重要，因此，當手車退回后，要保證活門機構完全落下，完全蓋住帶電體，此時，柜門才能打開，活門完全蓋住了帶電體，操作員在柜內操作時就不會發生事故。

傳統的電柜活門（見圖1）設有上下兩扇門（11、12），通過鋼絲繩13分別拉住門的一側，通過推動機構14拉動鋼絲繩13，使上下兩扇活門（11、12）分別向上下兩個方向開啟，使用鋼絲繩13開門存在以下缺陷：

1.活門體積大，自身重，支撐點少，穩定性差；

2.采用鋼絲繩拉門，活門的受力少，使用壽命短；

3.鋼絲繩與推動機構只有一個支點，手車退出時，活門機構有時會卡住沒落下，高壓電沒有切斷，此時，打開柜門的操作員就會直接面對高壓電，此進操作就會發生觸電，導致人員傷亡的事故。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種鏈條式活門傳動機構，包括設在左右側板上的軌道、上門和下門，上門和下門的兩側分別設有滑塊，滑塊卡在軌道內，并能在軌道內滑動，還包括上齒輪、下齒輪和拉桿，拉桿通過鏈條套設在上齒輪和下齒輪上，還包括撞塊和拉桿，拉桿的一端與撞塊活動連接，另一端與下門活動連接。

?????所述上門包括第一上門和第二上門，第一上門與第二上門活動連接，下門包括第一下門和第二下門，第一下門和第二下門活動連接，第二上門的一端與上齒輪嚙合，第二下門的一端與下齒輪嚙合。

所述拉桿交叉設置，拉桿與鏈條連接后呈8字形，鏈條拉動時上下齒輪向相反的方向轉動。

所述軌道的上下兩端設成弧形，弧度相同。

所述撞塊上設有卡口，手車在卡口處與撞塊結合，小車的進出帶動，撞塊的前進或后退。

所述拉桿包括第一拉桿和第二拉桿，第一拉桿和第二拉桿活動連接。

本實用新型的鏈條式活門傳動機構的優點在于：

1.利用齒輪和鏈條作為上下活門的拉動機構，使用壽命長。

2.在撞塊上設有卡口，使得手車與撞塊的結合效果好。

3.柜體上設有軌道，上下活門通過滑塊與軌道連接，使上下活門在開啟或關閉是沿軌道滑動，開/關方便，不會卡住。

4.從內部視覺看更加美觀。

附圖說明

??圖1為現有的活門機構示意圖；

圖2為本實用新型鏈條式活門傳動機構示意圖；

圖3為本實用新型鏈條式活門傳動機構開啟示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖來進一步說明本實用新型。

本實用新型提供一種鏈條式活門傳動機構，包括設在左右側板上的軌道1、上門2和下門3，上門2和下門3的兩側分別設有滑塊11，滑塊11卡在軌道1內，并能在軌道1內滑動，還包括上齒輪51、下齒輪52和拉桿4，拉桿4的兩端分別通過鏈條6套設在上齒輪51和下齒輪52上，還包括撞塊8和推桿7，推桿7包括第一推桿71和第二推桿72，所述上門2包括第一上門21和第二上門22，第一上門21與第二上門22活動連接，下門3包括第一下門31和第二下門32，第一下門31和第二下門2活動連接，第二上門22的一端與上齒輪51嚙合，第二下門32的一端與下齒輪52嚙合。

第一推桿71的一端與第二下活門32連接，另一端與第二推桿72連接，第二推桿72的一端與撞塊8活動連接，另一端與第一推桿71連接。

?????所述拉桿4交叉設置，拉桿4與鏈條6連接后呈8字形套在上齒輪51和下齒輪52上，鏈條6拉動時上齒輪和下齒輪向相反的方向轉動。

所述軌道1的上下兩端12設成弧形，弧度相同。

所述撞塊8上設有卡口81，手車在卡口處與撞塊結合，小車的進出帶動，撞塊的前進或后退。

??實施例